2010年1月1日起，廣州公交和地鐵票價迎來了新的優惠方案。對于學生而言，持學生卡乘坐公交和地鐵可直接享受五折優惠。然而，有市民指出，學生卡折扣后的實際使用效果并不理想。以D卡為例，盡管學生卡享有5折優惠，但具體計算下來，50元僅相當于享有50次乘車機會，而每次乘車原價為2元，打折后實際為1元。因此，盡管表面上看似優惠，但實際上學生持卡乘坐公交和地鐵的成本并未降低，反而顯得有些虧。對此，有市民認為，這樣的優惠方案可能對部分學生來說并不劃算。雖然享受了折扣，但實際使用次數卻受到限制，對于頻繁使用公交和地鐵的學生而言，50次的乘車機會可能很快就會用完，這與他們日常出行的需求并不匹配。此外，也有市民建議，公交和地鐵管理部門應進一步優化票價優惠方案，考慮更加靈活和人性化的優惠措施，以更好地滿足不同群體的需求。比如，可以設定更高的乘車次數上限，或者引入其他優惠政策，如月票、年票等，以減輕學生和其他頻繁使用者的經濟負擔。總之，新的票價優惠方案雖然初衷是為了降低市民出行成本，但在實際操作中仍需不斷完善，以確保能夠真正惠及廣大乘客。