電動汽車廢舊電池何處再生?政策鼓勵梯次利用
電動汽車廢舊電池何處再生?政策鼓勵梯次利用
《辦法》對梯次利用提出了具體要求。梯次利用企業(yè)需要符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》。同時,鼓勵這些企業(yè)采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)和裝備,優(yōu)先對廢舊動力蓄電池進(jìn)行電池包(組)和模塊級別的梯次利用,并且拆解過程應(yīng)符合《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。此外,《辦法》鼓勵梯次利用企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)適用于基站備電、儲能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。同時,鼓勵采用租賃、規(guī)模化利用等商業(yè)模式,以便于梯次產(chǎn)品的回收。為了提高梯次利用效率和產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,《辦法》鼓勵新能源汽車、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)與梯次利用企業(yè)共享相關(guān)信息,包括出廠技術(shù)規(guī)格信息、充電倍率信息以及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息。梯次利用企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,并評估廢舊動力蓄電池的剩余價(jià)值。
導(dǎo)讀《辦法》對梯次利用提出了具體要求。梯次利用企業(yè)需要符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》。同時,鼓勵這些企業(yè)采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)和裝備,優(yōu)先對廢舊動力蓄電池進(jìn)行電池包(組)和模塊級別的梯次利用,并且拆解過程應(yīng)符合《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。此外,《辦法》鼓勵梯次利用企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)適用于基站備電、儲能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。同時,鼓勵采用租賃、規(guī)模化利用等商業(yè)模式,以便于梯次產(chǎn)品的回收。為了提高梯次利用效率和產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,《辦法》鼓勵新能源汽車、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)與梯次利用企業(yè)共享相關(guān)信息,包括出廠技術(shù)規(guī)格信息、充電倍率信息以及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息。梯次利用企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,并評估廢舊動力蓄電池的剩余價(jià)值。
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工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局最近聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。該《辦法》提出,應(yīng)鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動車回收拆解等企業(yè)建立合作關(guān)系,加強(qiáng)信息共享,利用現(xiàn)有的回收渠道,高效回收廢舊動力蓄電池以用于梯次利用。同時,鼓勵動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動力蓄電池的回收和梯次利用工作。《辦法》對梯次利用提出了具體要求。梯次利用企業(yè)需要符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》。同時,鼓勵這些企業(yè)采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)和裝備,優(yōu)先對廢舊動力蓄電池進(jìn)行電池包(組)和模塊級別的梯次利用,并且拆解過程應(yīng)符合《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。此外,《辦法》鼓勵梯次利用企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)適用于基站備電、儲能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。同時,鼓勵采用租賃、規(guī)模化利用等商業(yè)模式,以便于梯次產(chǎn)品的回收。為了提高梯次利用效率和產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,《辦法》鼓勵新能源汽車、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)與梯次利用企業(yè)共享相關(guān)信息,包括出廠技術(shù)規(guī)格信息、充電倍率信息以及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息。梯次利用企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,并評估廢舊動力蓄電池的剩余價(jià)值。梯次利用企業(yè)開展梯次利用時,應(yīng)具備相應(yīng)的質(zhì)量管理制度和必要的檢驗(yàn)設(shè)備、設(shè)施,并通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)應(yīng)對其生產(chǎn)銷售的梯次產(chǎn)品承擔(dān)保修和售后服務(wù)責(zé)任。最后,《辦法》要求梯次利用企業(yè)按照國家溯源管理規(guī)定,建立溯源管理體系,并向新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺上傳相關(guān)溯源信息,確保信息的及時性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性。來源:羊城晚報(bào)編輯:樊宏偉
電動汽車廢舊電池何處再生?政策鼓勵梯次利用
《辦法》對梯次利用提出了具體要求。梯次利用企業(yè)需要符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》。同時,鼓勵這些企業(yè)采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)和裝備,優(yōu)先對廢舊動力蓄電池進(jìn)行電池包(組)和模塊級別的梯次利用,并且拆解過程應(yīng)符合《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。此外,《辦法》鼓勵梯次利用企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)適用于基站備電、儲能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。同時,鼓勵采用租賃、規(guī)模化利用等商業(yè)模式,以便于梯次產(chǎn)品的回收。為了提高梯次利用效率和產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,《辦法》鼓勵新能源汽車、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)與梯次利用企業(yè)共享相關(guān)信息,包括出廠技術(shù)規(guī)格信息、充電倍率信息以及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息。梯次利用企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,并評估廢舊動力蓄電池的剩余價(jià)值。
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