轉向助力系統漏油可能源自多個方面，具體包括：首先，助力泵使用的油液標號不正確或含有雜質，這可能導致油液無法正常循環，進而引起泄漏。其次，助力泵上的卸荷溢流閥如果未被調校到正確壓力范圍內，也可能成為漏油的原因之一。再者，轉向分配閥的轉軸外圓面如果已經磨損或出現劃痕，也會增加漏油的風險。此外，油封由于其原始材質通常為橡膠，存在抗高壓、抗磨和抗腐蝕性差的特點，隨著時間推移，油封可能會老化或唇口磨損，導致與轉向閥連接的萬向節出現卡滯現象，從而引發漏油。轉向助力油管在經歷冷熱變化時也可能出現漏油情況。若油管較新，適當緊固即可解決問題；但如果油管已經老化，則需要更換新的油管。另外，發動機縫隙處漏油通常表現為洇油現象，通常只需更換相應的墊片即可解決。