西安市軌道交通集團近期宣布，西安地鐵8號線環線的關鍵站點豐禾路站主體結構施工已完成，為全線的順利推進奠定了重要基礎。據悉，中鐵七局承擔了豐禾路站的建設任務，該站是8號線環線中三個采用暗挖技術施工的車站之一。豐禾路站位于豐禾路與灃惠北路的交叉口南側，沿灃惠北路南北向設置，全長237.2米，結構設計為地下兩層單柱雙跨，頂板覆土厚度約10米。該站在施工過程中克服了交通密集、建筑物林立、管線復雜和地層多變等困難。為此，西安市軌道集團與項目部成立了專項技術攻關團隊，量身定制了施工方案，并對黃土地區復雜環境下暗挖車站地層變形規律進行了深入研究。經過反復試驗，找到了改性水玻璃固結砂層的最佳配比，有效解決了拱頂易掉砂和超前加固漿液擴散效果不佳的問題，為同類工程提供了寶貴的經驗。同時，小白楊站作為8號線的另一座暗挖車站，其主體結構施工也已順利完成。西安地鐵8號線是西安市軌道交通網絡的核心線路之一，規劃中它將成為唯一的一條環線。線路橫跨雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖五個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態區、經發區和大興新區五個開發區，全長約50公里，共設37座車站，其中18座為換乘站。目前，8號線環線已有28座車站完成主體結構建設，區間工程已完成79%，整體施工進展順利。