上海南站有沒有高鐵和動(dòng)車
上海南站有沒有高鐵和動(dòng)車
自2010年10月26日滬杭高速鐵路開通運(yùn)營以來,原先在上海南站開行的D字頭列車已全部轉(zhuǎn)移至上海虹橋站運(yùn)營,因此上海南站不再開行D字頭列車,也就是說,目前上海南站不提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),僅剩普通列車。上海目前運(yùn)營的火車站有上海站、上海南站和上海虹橋站。其中,上海站和上海虹橋站提供高鐵和動(dòng)車服務(wù)。上海站,又名上海新客站,位于靜安區(qū),緊鄰上海長途客運(yùn)總站,是上海鐵路樞紐的重要組成部分,主要服務(wù)普通火車以及少量發(fā)往蘇皖的高鐵列車。上海虹橋站則位于閔行區(qū),是一個(gè)特等站,北端連接京滬高速鐵路和滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路和滬杭甬客運(yùn)專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的關(guān)鍵部分,也是華東地區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。值得注意的是,上海虹橋站主要提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),不辦理普通火車業(yè)務(wù)。
導(dǎo)讀自2010年10月26日滬杭高速鐵路開通運(yùn)營以來,原先在上海南站開行的D字頭列車已全部轉(zhuǎn)移至上海虹橋站運(yùn)營,因此上海南站不再開行D字頭列車,也就是說,目前上海南站不提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),僅剩普通列車。上海目前運(yùn)營的火車站有上海站、上海南站和上海虹橋站。其中,上海站和上海虹橋站提供高鐵和動(dòng)車服務(wù)。上海站,又名上海新客站,位于靜安區(qū),緊鄰上海長途客運(yùn)總站,是上海鐵路樞紐的重要組成部分,主要服務(wù)普通火車以及少量發(fā)往蘇皖的高鐵列車。上海虹橋站則位于閔行區(qū),是一個(gè)特等站,北端連接京滬高速鐵路和滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路和滬杭甬客運(yùn)專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的關(guān)鍵部分,也是華東地區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。值得注意的是,上海虹橋站主要提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),不辦理普通火車業(yè)務(wù)。
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上海南站是上海市的一個(gè)重要鐵路客運(yùn)站,位于徐匯區(qū),隸屬于中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司。該站擁有6臺(tái)13線的站臺(tái)線路配置,建筑面積超過5萬平方米。上海南站主要途經(jīng)線路包括滬杭鐵路、京滬鐵路和金山鐵路。自2010年10月26日滬杭高速鐵路開通運(yùn)營以來,原先在上海南站開行的D字頭列車已全部轉(zhuǎn)移至上海虹橋站運(yùn)營,因此上海南站不再開行D字頭列車,也就是說,目前上海南站不提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),僅剩普通列車。上海目前運(yùn)營的火車站有上海站、上海南站和上海虹橋站。其中,上海站和上海虹橋站提供高鐵和動(dòng)車服務(wù)。上海站,又名上海新客站,位于靜安區(qū),緊鄰上海長途客運(yùn)總站,是上海鐵路樞紐的重要組成部分,主要服務(wù)普通火車以及少量發(fā)往蘇皖的高鐵列車。上海虹橋站則位于閔行區(qū),是一個(gè)特等站,北端連接京滬高速鐵路和滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路和滬杭甬客運(yùn)專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的關(guān)鍵部分,也是華東地區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。值得注意的是,上海虹橋站主要提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),不辦理普通火車業(yè)務(wù)。
上海南站有沒有高鐵和動(dòng)車
自2010年10月26日滬杭高速鐵路開通運(yùn)營以來,原先在上海南站開行的D字頭列車已全部轉(zhuǎn)移至上海虹橋站運(yùn)營,因此上海南站不再開行D字頭列車,也就是說,目前上海南站不提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),僅剩普通列車。上海目前運(yùn)營的火車站有上海站、上海南站和上海虹橋站。其中,上海站和上海虹橋站提供高鐵和動(dòng)車服務(wù)。上海站,又名上海新客站,位于靜安區(qū),緊鄰上海長途客運(yùn)總站,是上海鐵路樞紐的重要組成部分,主要服務(wù)普通火車以及少量發(fā)往蘇皖的高鐵列車。上海虹橋站則位于閔行區(qū),是一個(gè)特等站,北端連接京滬高速鐵路和滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路和滬杭甬客運(yùn)專線接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的關(guān)鍵部分,也是華東地區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。值得注意的是,上海虹橋站主要提供高鐵和動(dòng)車服務(wù),不辦理普通火車業(yè)務(wù)。
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