目前，成雅高速及西攀高速已經通車，成雅高速連接成都至雅安，而西攀高速則從西昌延伸至攀枝花。剩下的雅西高速全長240公里，于2007年3月19日正式開工，預計建設周期為5年，計劃于2012年完成全部建設并通車。該項目總投資額為163.77億元人民幣。雅西高速的設計起點為已建成的成雅高速公路的雅安市對巖鎮，途經多個重要地名和地理節點。首先經過麂子崗，再穿過滎經和石滓場，隨后進入大相嶺泥巴山特長隧道，跨越流沙河抵達漢源新縣城。路線繼續沿著大渡河上行，經過瀑布溝電站淹沒區，直至石棉縣城。之后，路線沿著南椏河繼續向上坡展線，翻越菩薩崗、拖烏、彝海及曹古等地，最終抵達冕寧縣，并止于涼山州西昌市瀘沽鎮，連接已建成的瀘黃高速公路。這條高速公路不僅縮短了成都與攀枝花之間的距離，還將進一步促進兩地的經濟發展，改善沿線地區居民的交通出行條件。在建設過程中，雅西高速面臨諸多挑戰，如復雜地質條件、高海拔環境等，但通過科學規劃與精心施工，該項目有望按時完成并為公眾提供便利。