2016款寶馬X1確實讓我感到有些失望，從四驅系統來看，它并沒有給我帶來應有的越野體驗。對于一輛緊湊型SUV而言，四驅功能是必不可少的，但寶馬X1最便宜的四驅車型售價卻高達38.5萬元。相比之下，豪華品牌奔馳GLC的同級別四驅車型售價更低，這讓我對寶馬X1的定價策略產生了疑問。即便是在兩驅版本的車型中，寶馬X1的最低配價格也達到了28萬元。這讓我懷疑寶馬是否在利用豪華品牌的優勢來榨取消費者的每一筆錢。此外，寶馬X1的發動機配置也讓人難以滿意。這款車型搭載的1.5升渦輪增壓三缸發動機與寶馬一向以運動性能著稱的品牌形象相去甚遠。更讓人遺憾的是，由于采用了前驅平臺制造，寶馬X1不再采用后驅形式。這意味著，那些期待寶馬標志性操控感的車迷們可能需要另尋他處。為了適應前驅平臺，寶馬不得不更換變速箱，放棄德國ZF變速箱，轉而使用日本愛信的6速變速箱。綜上所述，如果你選擇購買2016款寶馬X1，你將失去2.0T四缸發動機、8速ZF變速箱和后輪驅動的優勢。相比之下，雖然2016款寶馬X1的配置有所降低，但它的價格卻并沒有相應的降低。這不禁讓人懷疑，寶馬是否真的在為消費者提供物有所值的產品。