行駛了5萬公里后，如果發現氣缸噪音增大，可能是活塞與缸體之間因為長期磨損而出現了敲缸現象，或者是因為正時鏈條因為使用時間過長而變得松弛，進而導致氣門搖臂和凸輪軸出現磨損，產生異響。此時，應當拆開發動機進行檢查，并更換磨損的部件。而車輛提速緩慢的問題，則可能與氣缸壓力不足有關，這同樣可能是因為活塞和缸體的磨損，或是氣門搖臂和凸輪軸的磨損，導致進排氣不暢，進而影響發動機的動力輸出。除此之外，行駛了5萬公里的車輛，離合器也很可能會因為長時間的使用而磨損，導致打滑，從而影響車輛的動力傳輸。因此，在遇到上述問題時，車主應當及時對車輛進行檢查和維護，以確保行車安全和車輛性能。對于氣缸噪音和提速慢的問題，車主可以考慮定期對車輛進行保養，如更換磨損的活塞、缸體、氣門搖臂和凸輪軸等部件，以保證發動機的良好運行狀態。同時，定期檢查離合器，避免其因為磨損而影響車輛的動力輸出。綜上所述，5萬公里行駛后的車輛，確實需要關注氣缸噪音和提速慢的問題，并通過專業的檢查和保養來解決，從而保證車輛的性能和安全。詳情