北京西站出發的列車會依次經過石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鄭州、襄陽、十堰、安康、萬源、達州和廣安，最終到達重慶站。這條路線是T9線路，其他兩班車的線路也是相似的。因此，從北京到重慶的火車并不經過四川廣源。廣源并不是一個正式的火車站名，而是對廣安市的簡稱。廣安位于四川省東北部，是四川省下轄的地級市，屬于達州市管轄。從北京到重慶的火車確實會經過廣安，但并非廣源。廣安是一個重要的交通樞紐，有多條鐵路和公路經過，方便了旅客的出行。從北京到重慶的火車沿途經過多個省份和城市，包括河北、河南、湖北、陜西和四川等。這些城市的經濟發展水平各不相同，有的城市經濟較為發達，有的則相對落后。其中，廣安市位于四川省東北部，是四川省重要的農業生產基地之一，以種植柑橘和花椒等特色農產品聞名。鐵路線路的規劃和建設需要綜合考慮多個因素，如城市分布、經濟發展、人口密度、自然條件等。從北京到重慶的火車線路經過廣安，主要是因為廣安是連接華北、華中和西南地區的交通樞紐，具有重要的戰略意義。這條線路不僅方便了旅客的出行，還促進了沿線地區的經濟發展。值得注意的是，從北京到重慶的火車線路并不是一條直線，而是經過多個城市和省份。沿途的風景也各具特色，旅客可以欣賞到華北平原、中原大地、三峽風光等不同的自然景觀。同時，這條線路還經過了一些歷史文化名城，如安陽、洛陽等，旅客可以深入了解中國的歷史文化。此外，從北京到重慶的火車線路還經過了一些重要的工業基地和經濟開發區，如鄭州、襄陽等，這些地方的經濟發展水平較高，吸引了大量的投資和人才。旅客可以通過乘坐火車，近距離感受這些地方的經濟發展活力。總之，從北京到重慶的火車線路經過廣安是合理的，也是必要的。這條線路不僅方便了旅客的出行，還促進了沿線地區的經濟發展，具有重要的戰略意義。