端蓋上特別設計有進排氣通口，有的端蓋內部還裝有緩沖機構，以確保氣缸運行的穩定性和效率。桿側端蓋裝備了密封圈與防塵圈，它們的作用是阻止活塞桿處的氣體泄漏，并防止外部灰塵進入氣缸內部，從而保持氣缸內部的清潔與密封性。在桿側端蓋上，還安裝了導向套，這不僅提高了氣缸的整體導向精度，還能承受活塞桿上產生的少量橫向負載，從而減少活塞桿伸出時的彎曲變形，延長了氣缸的使用壽命。導向套通常采用燒結含油合金或前傾銅鑄件制造。過去，端蓋多由可鍛鑄鐵制成，但為了減輕重量并防止銹蝕，現在常使用鋁合金壓鑄，特別是在微型氣缸中，黃銅材料也被廣泛采用。氣缸端蓋的這些設計不僅確保了氣缸的正常運行，還大大提升了其性能和耐用性。通過螺桿鎖緊端蓋，可以有效防止氣缸在工作過程中發生松動或泄漏，從而保證了系統的穩定性和可靠性。螺桿鎖緊端蓋的具體操作方法是：將螺桿穿過端蓋上的螺孔，然后旋緊螺桿，使端蓋緊固在氣缸上。這一過程需要確保螺桿的正確位置和緊固力度，以達到最佳的密封效果。螺桿鎖緊不僅能夠防止端蓋松動，還能夠確保密封圈和防塵圈的有效工作，從而保護氣缸內部免受污染和氣體泄漏。通過這種方式，氣缸不僅能夠保持良好的密封性能，還能有效延長其使用壽命，確保整個系統的穩定運行。因此，氣缸端蓋的設計和鎖緊方式對于保證氣缸的性能和可靠性至關重要。