機(jī)床的精度包括幾何精度、傳動精度、定位精度以及工作精度等方面，不同類型的機(jī)床對這些方面的要求各不相同。車床的幾何精度指的是車床在非工作狀態(tài)下，對其工作精度有直接影響的零部件本身及其相互位置的幾何精度。這類精度包括：1. 車床溜板移動的直線性及其與它表面間相互的不平行度；2. 車床主軸的徑向跳動和軸向竄動，及其中心線與溜板移動方向的不平行度；3. 主軸錐孔中心線對機(jī)床導(dǎo)軌的不等距離等。1. 床身導(dǎo)軌的直線度和平行度測量方法：縱向?qū)к壵{(diào)平后，床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度。檢驗工具：精密水平儀。檢驗方法：水平儀沿 Z 軸向放在溜板上，沿導(dǎo)軌全長等距離地在各位置上檢驗，記錄水平儀的讀數(shù)，計算出床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差并進(jìn)行調(diào)整。2. 溜板在水平面內(nèi)移動的直線度檢驗工具：指示器和檢驗棒，百分表和平尺。檢驗方法：如圖所示，將直驗棒頂在主軸和尾座頂尖上；再將百分表固定在溜板上，百分表水平觸及驗棒母線；全程移動溜板，調(diào)整尾座，使百分表在行程兩端讀數(shù)相等，檢測溜板移動在水平面內(nèi)的直線度誤差。3. 尾座移動對溜板移動的平行度檢驗工具：百分表。檢驗方法：將尾座套筒伸出后，按正常工作狀態(tài)鎖緊，同時使尾座盡可能的靠近溜板，把安裝在溜板上的第二個百分表相對于尾座套筒的端面調(diào)整為零；溜板移動時也要手動移動尾座直至第二個百分表的讀數(shù)為零，使尾座與溜板相對距離保持不變。按此法使溜板和尾座全行程移動，只要第二個百分表的讀數(shù)始終為零，則第一個百分表相應(yīng)指示出平行度誤差。或沿行程在每隔 300mm 處記錄第一個百分表讀數(shù)，百分表讀數(shù)的最大差值即為平行度誤差。4. 主軸跳動檢驗工具：百分表和專用裝置。檢驗方法：用專用裝置在主軸線上加力 F（F的值為消除軸向間隙的最小值），把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，然后使清做渣百分表測頭沿主軸軸線分別觸及專用裝置的鋼球和主軸軸肩支承面；旋轉(zhuǎn)主軸，百分表讀數(shù)最大差值即為主軸的軸向竄動誤差和主軸軸肩支承面的跳動誤差。5. 主軸定心軸頸的徑向跳動檢查檢驗工具：百分表。檢驗方法：把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測頭垂直于主軸定心軸頸并觸及主軸定心軸頸；旋轉(zhuǎn)主軸，百分表讀數(shù)最大差值即為主軸定心軸頸的徑向跳動誤差。6. 主軸錐孔軸線的徑向跳動檢驗工具：百分表和驗棒。檢驗方法：將檢驗棒插在主軸錐孔內(nèi)，把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測頭垂直觸及被測表面，旋轉(zhuǎn)主軸，記錄百分表的最大讀數(shù)差值，在 a、b 處分別測量。標(biāo)記檢棒與主軸的圓周方向的相對位置，取下檢棒，同向分別旋轉(zhuǎn)檢棒 90 度、180度、270度后重新插入主軸錐孔，在每個位置分別檢測。取4次檢測的平均值即為主軸錐孔軸線的徑向跳動誤差。7. 主軸軸線（對溜板移動）的平行度檢驗工具：百分表和驗棒。檢驗方法：將檢驗棒插在主軸錐孔內(nèi)，把百分表安裝在溜板（或刀架）上，然后：（1）使百分表測頭垂直在平面觸及被測表面（驗棒），移動溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向；（2）旋轉(zhuǎn)主軸180度，重復(fù)測量一次，取兩次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為在垂直平面內(nèi)主軸軸線對溜板移動的平行度誤差。