艾瑞澤5的問題不算多，從車主的角度來看，這款車是值得考慮的。啟動時噪音很小，特別是冷車狀態(tài)，這是得益于奇瑞新一代發(fā)動機的改進。動力方面，加速表現(xiàn)比較線性，談不上強勁，但在家用場景下超車絕對不成問題，尤其是在30到90公里每小時的加速區(qū)間，只要肯踩油門，動力源源不斷，非常適合城市駕駛。操控方面，盡管不是全獨立懸掛，但在標準彎道測試中，以60碼車速進行S彎時，車身表現(xiàn)非常穩(wěn)定。即使車速提升到70碼左右，輪胎出現(xiàn)打滑的情況，但由于ESP系統(tǒng)的介入，問題得到了很好的解決。舒適性方面，艾瑞澤5優(yōu)于同級別車型，尤其是在過減速帶時，避震系統(tǒng)的過濾效果非常好，乘坐體驗較為舒適。另外，這款車的空間設(shè)計較為出色，全系標配ESP和定速巡航，空間利用率高，為乘客提供了便利。