或?yàn)樽畋阋说脑龀蘏UV零跑C11核心信息泄露純電能跑285公里
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零跑C11增程版;近日,零跑C11增程版內(nèi)部培訓(xùn)PPT泄露,從曝光的信息來(lái)看,該車或?qū)⒂诒驹碌咨鲜校诵男畔⒎矫嬗腥缦聨c(diǎn)。1、43.74度三元鋰電池,純電續(xù)航里程285公里(大概率是CLTC工況),是目前30萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車型中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的,百公里電耗21.6千瓦時(shí)。2、綜合續(xù)航里程1024公里,虧電WLTC油耗6.8升/100公里。3、三聯(lián)屏+高通驍龍8155P芯片,支持人臉識(shí)別,人臉記憶個(gè)人性化設(shè)置,最多支持8組賬號(hào)。4、輔助駕駛方面,28個(gè)環(huán)境感知硬件,但不配激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)L2級(jí)輔助駕駛功能。5、增程器排量1.2T,油箱容積47L,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6B。值得一提的是,C11所配備的這款1.2T增程器,跟理想ONE就是同款,來(lái)自東安。
導(dǎo)讀零跑C11增程版;近日,零跑C11增程版內(nèi)部培訓(xùn)PPT泄露,從曝光的信息來(lái)看,該車或?qū)⒂诒驹碌咨鲜校诵男畔⒎矫嬗腥缦聨c(diǎn)。1、43.74度三元鋰電池,純電續(xù)航里程285公里(大概率是CLTC工況),是目前30萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車型中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的,百公里電耗21.6千瓦時(shí)。2、綜合續(xù)航里程1024公里,虧電WLTC油耗6.8升/100公里。3、三聯(lián)屏+高通驍龍8155P芯片,支持人臉識(shí)別,人臉記憶個(gè)人性化設(shè)置,最多支持8組賬號(hào)。4、輔助駕駛方面,28個(gè)環(huán)境感知硬件,但不配激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)L2級(jí)輔助駕駛功能。5、增程器排量1.2T,油箱容積47L,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6B。值得一提的是,C11所配備的這款1.2T增程器,跟理想ONE就是同款,來(lái)自東安。
素有“車中小米”之稱的零跑汽車,將目光瞄準(zhǔn)了增程式混合動(dòng)力,首款車型即為零跑C11,而它有可能創(chuàng)下增程SUV價(jià)格新低記錄。零跑C11增程版近日,零跑C11增程版內(nèi)部培訓(xùn)PPT泄露,從曝光的信息來(lái)看,該車或?qū)⒂诒驹碌咨鲜校诵男畔⒎矫嬗腥缦聨c(diǎn):1、43.74度三元鋰電池,純電續(xù)航里程285公里(大概率是CLTC工況),是目前30萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車型中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的,百公里電耗21.6千瓦時(shí);2、綜合續(xù)航里程1024公里,虧電WLTC油耗6.8升/100公里;3、三聯(lián)屏+高通驍龍8155P芯片,支持人臉識(shí)別,人臉記憶個(gè)人性化設(shè)置,最多支持8組賬號(hào);4、輔助駕駛方面,28個(gè)環(huán)境感知硬件,但不配激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)L2級(jí)輔助駕駛功能;5、增程器排量1.2T,油箱容積47L,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6B。值得一提的是,C11所配備的這款1.2T增程器,跟理想ONE就是同款,來(lái)自東安。6、配置方面,相比現(xiàn)款510km豪華版,新增了前排座椅按摩,后排多功能控制屏、小零智能交互動(dòng)畫形象;7、C11增程版擁有7款外觀顏色,分別是綠、灰、白、藍(lán)、黑、銀,以及新增的新氧綠;內(nèi)飾顏色上有純黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四種顏色可選。8、無(wú)框車門、前后排隔音玻璃、后排隱私玻璃、車頂行李架、9、相比于純電版,由于造型的改變,長(zhǎng)度加長(zhǎng)了30毫米,長(zhǎng)寬高分別為4780*1905*1675毫米,軸距176毫米。10、支持快慢充,30分鐘可從30%充到80%。如果零跑C11增程版的價(jià)格控制在20萬(wàn)元,那么它還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的,至于具體情況如何,還是留待上市后再做揭曉。
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零跑C11增程版;近日,零跑C11增程版內(nèi)部培訓(xùn)PPT泄露,從曝光的信息來(lái)看,該車或?qū)⒂诒驹碌咨鲜校诵男畔⒎矫嬗腥缦聨c(diǎn)。1、43.74度三元鋰電池,純電續(xù)航里程285公里(大概率是CLTC工況),是目前30萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車型中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的,百公里電耗21.6千瓦時(shí)。2、綜合續(xù)航里程1024公里,虧電WLTC油耗6.8升/100公里。3、三聯(lián)屏+高通驍龍8155P芯片,支持人臉識(shí)別,人臉記憶個(gè)人性化設(shè)置,最多支持8組賬號(hào)。4、輔助駕駛方面,28個(gè)環(huán)境感知硬件,但不配激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)L2級(jí)輔助駕駛功能。5、增程器排量1.2T,油箱容積47L,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6B。值得一提的是,C11所配備的這款1.2T增程器,跟理想ONE就是同款,來(lái)自東安。
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