日產途樂在降稅后并未選擇降價，這背后的原因可從多個層面剖析。首要一點，盡管日產途樂的性能表現頗為出色，但由于宣傳策略的欠缺，使得其知名度未能廣泛傳播，進而限制了消費者對其性能優勢的充分認知。其次，日產途樂的價格定位偏高，這在很大程度上影響了其市場競爭力。在價格敏感的消費者市場中，高昂的價格往往成為阻礙銷售的一大障礙。再者，從外觀設計層面來看，日產途樂相較于紅杉、凱雷德領航員等車型，乃至與攬勝Q7GL等大眾車型相比，顯得略遜一籌。這無疑進一步限制了其市場接受度和認可度。此外，日產途樂的銷量亦受到一些技術因素的影響。早前，由于鋼板彈簧設計的局限性，導致其在舒適性方面表現不盡如人意，這無疑對其銷量構成了一定的制約。然而，隨著新車型的推出，特別是獨立懸架的采用，極大地優化了道路舒適性，使得其銷量出現了顯著的增長。綜上所述，日產途樂雖性能卓越，但因上述諸多因素而未能實現降價。然而，隨著新車型的推出及其舒適性的顯著提升，這無疑將增強其市場競爭力并有望推動銷量的進一步提升。