我國官方首次公開承認殲15艦載戰斗機的首次飛行。這款戰斗機于2010年7月開始了其試飛歷程，標志著中國航母戰斗力的實質性提升。殲15基于蘇33設計，由中國自主研制，并在2009年9月完成制造。盡管在當年進行了滑行測試和機翼折疊試驗，但直到2010年7月才進行了首次試飛。殲15的試飛階段預計將持續至少一年，前提是所有測試都能按計劃進行。網絡上已經出現了殲15起飛的照片，其中一張顯示了明顯的前翼設計。這些圖片雖然模糊，但偽造這樣質量的圖片非常困難，因此可以確認殲15與蘇33有著密切的聯系。蘇33的特點包括前起落架的雙輪設計和筆直的支架，這些特征在殲15的圖片中也有所體現。此外，殲15的雷達罩顏色與試飛期間的殲11B不同，采用了灰色，這可能是由于雷達技術的不同，以及作為海軍戰斗機所需的空對艦武器接口。關于殲15是否安裝了雷達尚不明確，但鑒于首架測試機主要用于飛行控制系統試驗，這一配置可能是多余的。由于蘇33采用14度滑跳起飛，殲15的尾椎進行了相應縮短以適應這一需求。目前推測，中國通過烏克蘭獲得了T-10K試驗機的使用權，并可能獲得了相關的維修圖紙，從而實現了對T-10K機身結構的復制。殲15使用的復合材料，特別是在垂直尾翼和機翼部分，與殲11B和殲11BS相似，而蘇33由于是上世紀80年代研制，復合材料使用較少，這使得殲15的空重可能較蘇33更輕，從而提高了推重比，增加了載彈量。如果一切順利，到2012年左右，殲15的試飛將告一段落，并可能在2013年至2014年進入批量生產階段，這將有助于中國航母戰斗群的構建。