提起奧拓小王子，許多80后90后都懷有深厚的感情，這款車可以說(shuō)是他們年輕時(shí)的汽車夢(mèng)想。1993年，長(zhǎng)安鈴木成立并推出了奧拓，憑借其小巧的車身和經(jīng)濟(jì)的油耗，奧拓迅速在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上取得了巨大成功，成為一代國(guó)民轎車，風(fēng)靡一時(shí)。在奧拓的全盛時(shí)期，其知名度甚至可以與豪華車品牌如奧迪、奔馳和寶馬相媲美。擁有一輛紅色的奧拓小王子，曾是許多家庭的驕傲。憑借耐用性和低油耗等優(yōu)勢(shì)，奧拓在汽車市場(chǎng)上占據(jù)了重要地位。然而，隨著中國(guó)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和新品牌的涌現(xiàn)，奧拓逐漸退出了市場(chǎng)，如今在路上已經(jīng)很少能看到它的身影。盡管鈴木奧拓車型已經(jīng)退出市場(chǎng)，但其精神得以延續(xù)，體現(xiàn)在鈴木北斗星這款車型上。北斗星被譽(yù)為加大版的奧拓，它繼承了奧拓的許多優(yōu)點(diǎn)，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也曾經(jīng)歷過(guò)一段繁榮期。2019年，北斗星推出了換標(biāo)版車型，這款5門5座的微車，以其5.1L的油耗和出色的產(chǎn)品性能，雖然在市場(chǎng)上已不再像過(guò)去那樣風(fēng)光，但依舊是一款實(shí)用的車型。鈴木北斗星是基于深受年輕人喜愛(ài)的城市休閑車Wagon R開(kāi)發(fā)的，目前分為北斗星和北斗星X5兩個(gè)版本，價(jià)格區(qū)間分別為4.1999-4.3999萬(wàn)元和4.7999萬(wàn)元。外觀上，北斗星與奧拓有相似之處，保留了奧拓的簡(jiǎn)約風(fēng)格。北斗星X5則在細(xì)節(jié)上有所不同，增加了如鋁合金行李架、黑色塑料包圍等設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾方面，北斗星注重功能性和簡(jiǎn)潔性，保留了少見(jiàn)的錄音機(jī)設(shè)計(jì)。北斗星X5則配備了多功能運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤、藍(lán)色背光儀表和Upright座椅，提升了車內(nèi)的駕駛質(zhì)感。此外，新車還搭載了ABS+EBD等安全配置。動(dòng)力上，北斗星和北斗星X5均搭載1.4升4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率71kW，峰值扭矩120N·m，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配5檔手動(dòng)變速箱，油耗低至5.1L/100km，展現(xiàn)了其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后單縱擺臂式非獨(dú)立懸架，兼顧了舒適性和操控性。無(wú)論是過(guò)去的奧拓還是現(xiàn)在的北斗星，都堪稱經(jīng)典車型。鈴木W(wǎng)agon R作為原型車，在多個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，如在印度市場(chǎng)銷量突破200萬(wàn)輛，在日本本土也曾超越豐田卡羅拉。對(duì)于奧拓或鈴木，你有哪些回憶或故事呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)歷，一起回憶這些經(jīng)典車型。