1. 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，作為航空動(dòng)力裝置的初代產(chǎn)品，其工作原理與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相似，都是通過(guò)燃燒燃料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)通常由多個(gè)氣缸組成，呈圓筒狀，體積相對(duì)較大，能夠直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳。2. 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著第二代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。它通過(guò)渦輪增壓吸入空氣，并將其加熱至可燃溫度，隨后在燃燒室內(nèi)與燃油混合燃燒，產(chǎn)生推力。該發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣溫度極高。3. 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展起來(lái)的第三代航空動(dòng)力裝置。其特點(diǎn)是在進(jìn)氣口處增加了一副大葉輪，并在發(fā)動(dòng)機(jī)外部增設(shè)了一個(gè)外殼，形成外涵道。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷空氣部分被葉輪吸入內(nèi)涵道，部分進(jìn)入外涵道，降低高壓氣體的壓力，從而提高了推力并降低了油耗。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)和客機(jī)中得到廣泛應(yīng)用，分為軸流式和離心式兩種類型。4. 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，與渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)期發(fā)展起來(lái)。渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳飛機(jī)，而沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)則專門為高速飛行器設(shè)計(jì)，其工作原理是利用沖壓效應(yīng)推進(jìn)飛行器。5. 脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著第四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，目前正處于研發(fā)階段。這種發(fā)動(dòng)機(jī)采用爆震燃燒技術(shù)，旨在提升燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)推力，以滿足未來(lái)航空動(dòng)力的需求。