1. 輔助動力裝置（APU）的啟動是航空發(fā)動機點火過程的第一步。APU負責(zé)提供飛機主發(fā)動機啟動所需的氣源和電力。2. APU產(chǎn)生的氣源驅(qū)動飛機發(fā)動機的啟動機（ATS），進而啟動N2轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)N2轉(zhuǎn)子達到一定轉(zhuǎn)速，燃油噴嘴會噴出燃油，在點火激勵器的點燃下燃燒，推動葉片繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。3. 隨著N2轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，即達到額定轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生氣壓差驅(qū)動N1轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。N1轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)最終產(chǎn)生飛機發(fā)動機正常工作時的推力。4. N2轉(zhuǎn)子通常與附件齒輪箱相連。例如，在波音737飛機中，附件齒輪箱的齒輪帶動恒速傳動裝置（CSD）旋轉(zhuǎn)，進而驅(qū)動交流發(fā)電機，為飛機提供115V，400Hz的交流電。5. 液壓機械單元（HMU）是飛機發(fā)動機中負責(zé)控制燃油流量的關(guān)鍵裝置。