在討論李斌是否是2019年最慘的人的同時(shí)，蔚來(lái)推出的第一款車型ES8已經(jīng)有車主行駛了10萬(wàn)公里。10萬(wàn)公里對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)檫@可能意味著電池質(zhì)保期的結(jié)束。包括電池的安全性和耐用性在內(nèi)的多個(gè)問(wèn)題都可能在這個(gè)階段顯現(xiàn)。作為一名專注于新能源汽車高壓安全的設(shè)計(jì)工程師，我對(duì)蔚來(lái)ES8在經(jīng)歷10萬(wàn)公里后三電系統(tǒng)可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題感到好奇。近期，拆車坊對(duì)一輛行駛里程達(dá)10萬(wàn)公里的蔚來(lái)ES8進(jìn)行了拆解，我雖對(duì)拆車坊的專業(yè)性持有保留態(tài)度，但從他們的直播中獲取的信息仍然值得我們探討。電動(dòng)汽車的高壓安全設(shè)計(jì)需求是顯而易見(jiàn)的。與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有著本質(zhì)的不同，它依賴于高壓電池系統(tǒng)和高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。大部分的電氣部件，例如空調(diào)壓縮機(jī)和加熱器等，都依賴高壓系統(tǒng)，而這些部件的工作電壓通常在300Vdc至500Vdc之間，工作電流可達(dá)幾百安培。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在如此高的電壓和電流下，若安全防護(hù)設(shè)計(jì)不足或使用不當(dāng)，可能導(dǎo)致系統(tǒng)損壞、絕緣降低、短路甚至電池起火，對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，電動(dòng)汽車的安全設(shè)計(jì)不僅要滿足傳統(tǒng)汽車的安全要求，還必須重視高壓電安全的防護(hù)，確保高壓電風(fēng)險(xiǎn)處于可控狀態(tài)。那么，蔚來(lái)ES8在這一方面做得如何呢？這輛行駛了10萬(wàn)公里的ES8可能會(huì)給我們答案。在對(duì)蔚來(lái)ES8的高壓安全設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行分析時(shí)，我們首先考慮其結(jié)構(gòu)布局的合理性。車輛的高壓系統(tǒng)布局和車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度直接影響系統(tǒng)的安全可靠性。如果布局不合理或強(qiáng)度不足，在長(zhǎng)期使用中可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形，進(jìn)而影響高壓零部件的固定和密封安全性，在涉水或下雨時(shí)可能導(dǎo)致短路或起火。根據(jù)拆解圖，ES8的高壓電池包接插件和高壓功率分配單元等關(guān)鍵部位沒(méi)有顯示出進(jìn)水、腐蝕或摩擦變形的跡象。這表明蔚來(lái)ES8的結(jié)構(gòu)可靠性得益于正向開(kāi)發(fā)的先天優(yōu)勢(shì)，其高壓電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被布置在碰撞和擠壓安全的核心區(qū)域，結(jié)構(gòu)相對(duì)規(guī)整，傳遞路徑可靠。在設(shè)計(jì)冗余方面，電動(dòng)汽車的高壓系統(tǒng)需要考慮實(shí)際使用需求和額外的保護(hù)措施。例如，線束的直徑和內(nèi)阻、連接接頭和觸點(diǎn)的牢靠性，以及連接螺栓的扭矩等。從ES8的拆解結(jié)果來(lái)看，線束狀態(tài)完好，接頭和連接點(diǎn)未顯示出任何燒蝕或變黑的跡象，這些都表明蔚來(lái)在高壓系統(tǒng)的耐久安全方面進(jìn)行了合理的冗余設(shè)計(jì)。線束的固定可靠性也是高壓系統(tǒng)安全的關(guān)鍵。電動(dòng)汽車的高壓線束遍布車身，任何線束的問(wèn)題都可能導(dǎo)致系統(tǒng)受損。根據(jù)消防統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，電氣火災(zāi)和自燃事故中，線束固定的可靠性是一個(gè)重要因素。蔚來(lái)ES8在拆解后顯示出高、低壓線束有足夠的固定點(diǎn)，使用了多層絕緣防護(hù)設(shè)計(jì)，在易損位置采用了防割、防磨損的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這些都降低了線束磨損的風(fēng)險(xiǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，安全是新能源汽車開(kāi)發(fā)的紅線，是所有開(kāi)發(fā)工作的最高原則。新能源汽車的安全開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全面考慮系統(tǒng)特性和使用場(chǎng)景，并進(jìn)行全生命周期的安全性驗(yàn)證。通過(guò)ES8的拆解，我們可以更客觀地理解蔚來(lái)ES8的設(shè)計(jì)和努力，盡管當(dāng)前的表現(xiàn)不能代表未來(lái)，但它確實(shí)讓我們看到了未來(lái)的可能。路還很長(zhǎng)，蔚來(lái)任重道遠(yuǎn)。我祝福蔚來(lái)在未來(lái)的發(fā)展中取得更多成就。