殲-20首次打開彈倉
殲-20首次打開彈倉
2.表演中,兩架殲-20展示了打開機腹和側彈倉的動作,露出了內部的導彈。3.這是殲-20首次在公眾面前完全展示彈倉開閉和導彈發(fā)射的準備過程。4.機腹彈倉內掛載了4枚中距空空導彈,從外形判斷,很可能是PL-15導彈。5.PL-15導彈技術先進,具有雙脈沖火箭發(fā)動機和高拋彈道,有效射程達到150公里。6.側彈倉則裝備了PL-10E短距空空導彈,這種導彈采用先進的技術,具備90度離軸發(fā)射能力。7.殲-20在打開側彈倉時,導彈伸出后立即關閉彈倉,這樣的設計既保持了隱身性,又保證了隨時發(fā)射的能力。8.相比之下,美國的F-22和F-35在發(fā)射導彈時必須保持側彈倉打開,這會增加飛行阻力并影響隱身效果。9.殲-20的這一設計在某些方面已經(jīng)超越了F-22,而F-22的機載航電設備相對較老舊。
導讀2.表演中,兩架殲-20展示了打開機腹和側彈倉的動作,露出了內部的導彈。3.這是殲-20首次在公眾面前完全展示彈倉開閉和導彈發(fā)射的準備過程。4.機腹彈倉內掛載了4枚中距空空導彈,從外形判斷,很可能是PL-15導彈。5.PL-15導彈技術先進,具有雙脈沖火箭發(fā)動機和高拋彈道,有效射程達到150公里。6.側彈倉則裝備了PL-10E短距空空導彈,這種導彈采用先進的技術,具備90度離軸發(fā)射能力。7.殲-20在打開側彈倉時,導彈伸出后立即關閉彈倉,這樣的設計既保持了隱身性,又保證了隨時發(fā)射的能力。8.相比之下,美國的F-22和F-35在發(fā)射導彈時必須保持側彈倉打開,這會增加飛行阻力并影響隱身效果。9.殲-20的這一設計在某些方面已經(jīng)超越了F-22,而F-22的機載航電設備相對較老舊。
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1. 殲-20隱身戰(zhàn)斗機在珠海航展上首次公開展示打開彈倉的能力。2. 表演中,兩架殲-20展示了打開機腹和側彈倉的動作,露出了內部的導彈。3. 這是殲-20首次在公眾面前完全展示彈倉開閉和導彈發(fā)射的準備過程。4. 機腹彈倉內掛載了4枚中距空空導彈,從外形判斷,很可能是PL-15導彈。5. PL-15導彈技術先進,具有雙脈沖火箭發(fā)動機和高拋彈道,有效射程達到150公里。6. 側彈倉則裝備了PL-10E短距空空導彈,這種導彈采用先進的技術,具備90度離軸發(fā)射能力。7. 殲-20在打開側彈倉時,導彈伸出后立即關閉彈倉,這樣的設計既保持了隱身性,又保證了隨時發(fā)射的能力。8. 相比之下,美國的F-22和F-35在發(fā)射導彈時必須保持側彈倉打開,這會增加飛行阻力并影響隱身效果。9. 殲-20的這一設計在某些方面已經(jīng)超越了F-22,而F-22的機載航電設備相對較老舊。
殲-20首次打開彈倉
2.表演中,兩架殲-20展示了打開機腹和側彈倉的動作,露出了內部的導彈。3.這是殲-20首次在公眾面前完全展示彈倉開閉和導彈發(fā)射的準備過程。4.機腹彈倉內掛載了4枚中距空空導彈,從外形判斷,很可能是PL-15導彈。5.PL-15導彈技術先進,具有雙脈沖火箭發(fā)動機和高拋彈道,有效射程達到150公里。6.側彈倉則裝備了PL-10E短距空空導彈,這種導彈采用先進的技術,具備90度離軸發(fā)射能力。7.殲-20在打開側彈倉時,導彈伸出后立即關閉彈倉,這樣的設計既保持了隱身性,又保證了隨時發(fā)射的能力。8.相比之下,美國的F-22和F-35在發(fā)射導彈時必須保持側彈倉打開,這會增加飛行阻力并影響隱身效果。9.殲-20的這一設計在某些方面已經(jīng)超越了F-22,而F-22的機載航電設備相對較老舊。
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