貨車EBS的工作原理是，當駕駛員踩下制動踏板時，制動信號傳感器會捕捉到這一動作并將制動信號通過CAN線傳輸到EBS控制單元。ECU接收到數據后，會處理這些數據并通過CAN線將制動信號輸送到EBS通道模塊。模塊在接收到指令后會打開電磁閥，使得管路中的氣體能夠進入制動氣室，從而開始剎車工作。EBS系統通過電子控制方式顯著減少了氣路延遲，實現了更快的制動響應。與傳統的制動系統相比，EBS系統具有諸多優點，如較短的制動時間、主掛車制動一致性和制動平衡，以及能持續對行車制動及其零部件進行監控，提高制動舒適性功能。此外，EBS系統不僅包含了ABS的全部功能，還引入了電子控制系統來替代傳統的機械系統，實現了更高的精確度和更快的響應速度。EBS還能夠實現更精確的制動力分配，根據車輛載荷和路況等因素自動調整前后橋的制動力比例。這些功能都大大提升了貨車的制動性能和安全性。總的來說，EBS系統通過電子控制技術對貨車制動系統進行了精確控制，不僅提高了制動效率和安全性，還為車輛穩定性控制、自動巡航控制等高級功能的實現提供了基礎平臺。