1. 從原理上分析，船用液壓舵機(jī)應(yīng)當(dāng)由兩個(gè)油缸共同驅(qū)動(dòng)。這兩個(gè)油缸都配備了液壓鎖，這意味著在泵停止工作后，油缸內(nèi)部的壓力應(yīng)該能夠保持不變，處于保壓狀態(tài)。2. 由于海浪的沖擊作用，油缸內(nèi)部的壓力有時(shí)會(huì)增大。在這種情況下，通常需要通過(guò)溢流閥來(lái)卸壓，以防止壓力過(guò)高。3. 如果舵盤(pán)上的壓力表顯示的壓力值過(guò)大，這通常是不正常的現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，以確定是否存在問(wèn)題。詳情
綜合
