鋼絲繩插扣方法，可以參照GB/T16271-2009鋼絲繩吊索插編鎖扣，該標準中有詳細圖示。鋼絲繩對接則不建議使用，因為起重鋼絲繩最好不要對接，以免影響安全性。下載一份標準文件，仔細研究其中的插扣方法。常用的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩。在大氣環境中使用時，專利技術生產的錳系磷化涂層鋼絲繩具有最長的使用壽命，其疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍。對于重腐蝕環境，建議選用防腐蝕能力突出的熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，而光面鋼絲繩正在被淘汰。錳系磷化屬于耐磨耐蝕磷化，汽車變速箱鋼制齒輪就是經過這種處理的，可以保證汽車齒輪在十余年使用中不損壞。中國專利技術生產的磷化涂層鋼絲繩，優先采用錳系或鋅錳系磷化。與光面鋼絲繩生產工藝相比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序，使得制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅提升，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前的疲勞試驗數據表明，磷化涂層鋼絲繩的疲勞壽命是同結構國產光面鋼絲繩的3-4倍左右，也是進口光面鋼絲繩的2-3倍。隨著對耐磨磷化配方的研究，磷化涂層鋼絲繩的疲勞壽命還有進一步提升的可能性。這是目前世界鋼絲繩領域的最先進技術。錳系磷化能夠解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，因此光面鋼絲繩正在被淘汰。由于磷化涂層鋼絲繩供應緊張，目前較為搶手，建議多咨詢幾家企業，以獲取更多信息。