混合動力電動汽車的核心在于其電池系統。當電池充滿電時，輔助動力系統無需啟動，可直接滿足車輛行駛需求。然而，當電池電量降至60%以下時，輔助動力系統便會介入，提供額外動力支持。這一設計確保了發動機能在穩定狀態下運行，進而優化排放性能。DM-i超級混動技術則是以高效電機為核心，同時結合汽油發動機在高效轉速區間進行發電和直接驅動車輛。這種配置不僅有助于降低油耗，還能顯著提升汽車的整體性能和效率。在純電模式下，專用刀片電池為驅動電機提供電力；而在大部分混動模式下，則由發動機帶動高功率發電機，進而為驅動電機供電。當中高速行駛時，發動機會適時直接驅動車輛，或和驅動電機并聯輸出動力。這種創新設計不僅強化了汽車的續航能力，還確保了在不同行駛條件下都能實現最佳性能。無論是純電行駛、高效發電還是直接驅動，DM-i超級混動技術都展現了其在節能與環保方面的卓越表現。