發動機T和td在多個方面存在顯著區別。首先，從進氣模式來看，汽車發動機帶T表示該發動機為渦輪增壓，即采用“渦輪增壓”技術，通過渦輪增壓器增加進氣壓力，從而提高進氣量。而不帶T的發動機則采用自然吸氣方式，即利用活塞向下運動形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室。其次，在工作原理上，渦輪增壓發動機通過排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，進而增加進氣壓力，使燃油混合氣燃燒更充分，從而大大提高發動機的功率和扭矩。而自然吸氣發動機則只是簡單地將空氣吸入氣缸和燃燒室，廢氣直接排出，無需再利用。此外，在相同排量的情況下，自然吸氣發動機的進氣量較小，因此其功率和扭矩也相對較低。相比之下，渦輪增壓發動機的進氣量大，燃燒更完全，因此其功率更大，扭矩也更大。例如，1.6T發動機的功率和扭矩通常相當于2.3L自然吸氣發動機。由于渦輪增壓發動機具有更高的功率和扭矩輸出，同時進氣量大導致燃燒更完全，因此它更省油、更節能。這些優勢使得渦輪增壓發動機在多個領域得到了廣泛應用。