吉利金剛采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，這兩種懸架各有特點。麥弗遜懸架以其成本較低、應(yīng)用廣泛而著稱，是眾多車輛前懸掛的首選。而扭力梁懸架則常見于小型車的后懸掛，其結(jié)構(gòu)簡單、體積小，不僅節(jié)省空間，還能通過扭力梁的設(shè)計增加后排座椅和后備箱的可用空間，這對于空車小型車來說尤為重要。動力方面，吉利金剛搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，擁有102馬力和141牛米的最大扭矩。該發(fā)動機采用了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，同時配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。其最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在3800至4200轉(zhuǎn)之間。與發(fā)動機匹配的變速箱為5速手動或4at自動變速箱。相比手動變速箱，at變速箱的換擋更為平順，同時擁有更高的可靠性和耐用性。綜合來看，吉利金剛在懸架和發(fā)動機方面的性能表現(xiàn)都比較適合小型車的定位，且價格相對親民。如果您正在考慮購買小型車，吉利金剛或許是一個值得考慮的選擇。但請注意，以上只是對吉利金剛懸架和發(fā)動機的簡單介紹，具體車型和配置請以官方發(fā)布的信息為準。