卡羅拉氣缸壓力維持在13-15巴之間。汽車氣缸的工作原理是通過引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動，將熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機械能，或者通過氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。氣缸的分類包括以下幾種：1. 單作用氣缸：只有一端配備活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓。氣壓推動活塞產(chǎn)生推力并伸展，靠彈簧或自重返回。2. 雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，可向一個或兩個方向輸出力。3. 隔膜缸：采用隔膜代替活塞，只向一個方向輸出力，由彈簧復位。其密封性能好，但行程較短。4. 沖擊氣缸：這是一種新型部件，將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞的高速（10 ~ 20m/s）運動。