座椅加熱功能提供了“Hi”和“Lo”兩種加熱檔次，分別代表高和低兩種加熱模式。其中，“Hi”是英文“high”的縮寫，意指高檔加熱，為駕駛者和乘客帶來更強的溫暖感受；而“Lo”則是“low”的縮寫，代表低檔加熱，提供較為溫和的溫暖。這兩種模式的設計，讓使用者可以根據自己的需求選擇最合適的加熱強度，享受個性化的舒適體驗。座椅加熱的工作原理主要依賴于縫在座椅套內的電阻加熱絲。當電阻絲通電后，它會產生熱量，使座椅在短時間內快速升溫，達到預設的溫度。這種加熱方式不僅高效快捷，而且能夠確保座椅的加熱溫度始終維持在一個既安全又舒適的范圍內。相較于座椅通風功能，座椅加熱在配置上更為常見。這主要是因為座椅加熱的工作原理相對簡單，且制造成本較低。此外，座椅加熱在寒冷季節或寒冷地區尤其受歡迎，為駕駛者和乘客提供了溫暖舒適的乘坐環境。值得一提的是，座椅加熱功能在使用過程中是完全安全的。其內部材料經過精心設計，具有出色的耐熱性和絕緣性能。即使在長時間使用或惡劣環境下，也不會發生短路或老化現象，從而確保了使用的安全性和可靠性。