瑞虎3的后橋是懸掛系統的重要組成部分，在車輛構造中起著關鍵作用，尤其是在后輪驅動的車輛中。對于前輪驅動的車輛，后輪軸則主要起隨動作用，承擔軸承的職能。瑞虎3的后橋工作原理相當精妙，涉及發動機、變速箱和差速器等核心部件的協同工作。發動機產生的動力會先傳遞到變速箱，然后經由變速箱進一步傳遞至后輪軸的大齒輪，即差速器。差速器內部設計復雜，包含上下兩邊的小齒盤及中間的十根柱子，這些部件共同合作，確保車輛在轉彎時兩側輪胎能以不同速度旋轉，從而提高車輛的機動性。此外，瑞虎3的動力轉向系統也發揮著不可或缺的作用。該系統能根據駕駛員的轉向指令，輔助調整車輛行駛方向，從而減輕駕駛員操作方向盤的力度。這一系統不僅提升了駕駛的便捷性，還在一定程度上增強了車輛行駛的安全性和經濟性。瑞虎3的后橋設計兼顧了性能與舒適性，使得車輛在行駛過程中既保持了良好的操控性，又提供了平穩的乘坐體驗。無論是城市街道還是鄉村小路，瑞虎3都能輕松應對，成為駕駛者信賴的伙伴。