atx660是碟剎嗎
atx660是碟剎嗎
碟式剎車,也被稱為盤式剎車,由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。在剎車過程中,高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊,使其夾緊剎車盤,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車分為普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車在盤面上鉆出多個(gè)圓形通風(fēng)孔,或在盤的端面上割出通風(fēng)槽,或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。這種設(shè)計(jì)利用風(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)在于其高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,且制動(dòng)效能恒定性好。此外,碟式剎車便于安裝高級(jí)電子設(shè)備如ABS等。
導(dǎo)讀碟式剎車,也被稱為盤式剎車,由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。在剎車過程中,高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊,使其夾緊剎車盤,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車分為普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車在盤面上鉆出多個(gè)圓形通風(fēng)孔,或在盤的端面上割出通風(fēng)槽,或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。這種設(shè)計(jì)利用風(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)在于其高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,且制動(dòng)效能恒定性好。此外,碟式剎車便于安裝高級(jí)電子設(shè)備如ABS等。
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ATX660是一款自行車,它原本不是設(shè)計(jì)為碟剎系統(tǒng)。然而,用戶可以通過一些改裝將ATX660改裝為碟剎系統(tǒng)。但值得注意的是,更換碟剎需要同時(shí)更換前叉,因?yàn)榈鷦x需要與前叉兼容。碟式剎車,也被稱為盤式剎車,由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。在剎車過程中,高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊,使其夾緊剎車盤,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車分為普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車在盤面上鉆出多個(gè)圓形通風(fēng)孔,或在盤的端面上割出通風(fēng)槽,或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。這種設(shè)計(jì)利用風(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)在于其高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,且制動(dòng)效能恒定性好。此外,碟式剎車便于安裝高級(jí)電子設(shè)備如ABS等。碟式剎車使用金屬塊(即剎車碟)而不用鼓輪。在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄。當(dāng)剎車總泵來的油壓壓送到分缸時(shí),使剎車蹄向剎車碟夾住,從而達(dá)到剎緊的效果。如今,碟式剎車已普遍用于前輪,部分高級(jí)車輛甚至裝備了四輪碟式剎車。其優(yōu)點(diǎn)在于作用靈敏、散熱良好、無(wú)需調(diào)整剎車間隙、保養(yǎng)容易。
atx660是碟剎嗎
碟式剎車,也被稱為盤式剎車,由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。在剎車過程中,高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊,使其夾緊剎車盤,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車分為普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車在盤面上鉆出多個(gè)圓形通風(fēng)孔,或在盤的端面上割出通風(fēng)槽,或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。這種設(shè)計(jì)利用風(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)在于其高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,且制動(dòng)效能恒定性好。此外,碟式剎車便于安裝高級(jí)電子設(shè)備如ABS等。
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