電動(dòng)車動(dòng)力下降，更換新電池后依然不理想，這可能與電機(jī)狀態(tài)有關(guān)。電機(jī)作為電動(dòng)車的心臟，直接影響其動(dòng)力與續(xù)航能力。很多車主反映，電動(dòng)車使用一兩年后，動(dòng)力與續(xù)航明顯減弱，即使更換原裝新電池也無(wú)明顯改善。這主要是因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部生銹或退磁，導(dǎo)致效率降低。電動(dòng)車電機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部溫度可達(dá)到100多度，從而導(dǎo)致電機(jī)磁鋼退磁，進(jìn)而影響動(dòng)力和續(xù)航。電機(jī)內(nèi)溫度變化還會(huì)因熱脹冷縮形成壓力差，使水汽和粉塵進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致電機(jī)磁鋼生銹退磁。這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的動(dòng)力和續(xù)航。為了解決這些問(wèn)題，綠源開發(fā)了首款采用液冷散熱技術(shù)的電動(dòng)車電機(jī)。該電機(jī)內(nèi)部注入絕緣冷卻液，有效降低工作時(shí)的溫度，同時(shí)起到絕緣防銹的作用。電機(jī)還配備氣體交換系統(tǒng)，可在內(nèi)外氣體流動(dòng)時(shí)吸收水分，提高防水防塵等級(jí)。液冷電機(jī)的工作效率高達(dá)90%，顯著提升了電動(dòng)車的動(dòng)力和續(xù)航。總的來(lái)說(shuō)，如果電動(dòng)車動(dòng)力下降，更換新電池后依然不理想，建議檢查電機(jī)狀態(tài)。采用液冷散熱技術(shù)的電機(jī)能有效改善這一問(wèn)題，提高電動(dòng)車的動(dòng)力和續(xù)航。