以往，車主在保修期內只能前往4S店進行維修保養，這一規定如今迎來了變革。交通運輸部最新公布的《關于修改〈機動車維修管理條例〉的決定》中，對《機動車維修管理條例》進行了十項修改，這些改動無疑打破了4S店的壟斷地位，預示著其暴利時代的終結。新規明確表示，在保修期內，車主有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產企業需履行缺陷汽車產品召回和汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或變相指定維修經營者。這意味著，車主在購車后，廠家和經銷商需要告知消費者按照說明書正確使用、保養和維修汽車，而消費者也擁有自由選擇是否選擇廠家授權的4S店進行保養的權利。只要車主按照說明書正確使用和保養汽車，就不會因為未在4S店進行保養而被否定“三包”政策。這些修改不僅為車主帶來了更多的選擇和自主權，也促進了汽車行業的健康發展。消費者可以通過選擇其他合格的維修經營者來獲得更多的選擇和更低的價格。對于不信任4S店的消費者來說，這無疑是一個好消息，因為他們可以自由選擇其他維修店進行保養和維修。而對于信任4S店的消費者，他們也可以根據自己的需求選擇不同的維修店進行保養和維修，以獲取更好的服務和價格。總之，這些修改不僅保障了消費者的權益，也推動了汽車行業的健康發展。隨著市場競爭的加劇，消費者將能享受到更加多樣化的服務和更加合理的價格。