鐵路路基附屬工程主要包括排水工程和路基加固及防護工程兩個方面。排水工程是確保路基穩(wěn)定和安全的關鍵，包括了多種具體措施，如改河和河床加固，通過這些措施可以有效防止河水對路基的侵蝕；護坡和片石垛則用于保護邊坡，防止坡體滑動或坍塌；滲水溝、育溝、排水溝、天溝、截水溝、排水槽和急流槽等則用于疏導地表水和地下水，避免積水對路基造成損害；吊溝和擋水捻則是為了進一步控制水流方向，確保水流順利排走；地下水處理則是通過各種技術手段，如砂樁、砂井等，降低地下水位，減少其對路基的影響。路基加固及防護工程則是通過一系列工程措施，增強路基的穩(wěn)定性，防止路基出現(xiàn)滑坡、坍塌等問題。擋墻、護墻、抗滑樁、樁板墻、錨桿擋墻、錨索樁、錨固樁等結構都是常見的加固措施，其中擋墻主要用于阻擋土壤滑坡，護墻則用于保護邊坡免受水流侵蝕，抗滑樁、錨桿擋墻和錨索樁等則通過增加路基與土壤之間的摩擦力，提高路基的整體穩(wěn)定性；砂樁和砂井等則是通過改變土壤結構，提高其承載能力，減少路基沉降。總的來說，路基附屬工程在鐵路建設中起著至關重要的作用，通過這些措施可以有效提高鐵路的安全性和穩(wěn)定性，保障鐵路的正常運行。這些工程措施不僅需要技術上的精準把握，還需要根據(jù)實際情況進行合理選擇和應用，以達到最佳的效果。