-10號柴油在零下10攝氏度才會出現凍結，而0號柴油則在零攝氏度左右就開始出現凍結現象。如果油箱中的柴油結冰（實際上就是柴油變成了冰塊），那么柴油將難以霧化，在氣缸中很難點燃，導致車輛無法啟動。如果柴油完全固化，還會對油箱造成損害。在北方寒冷地區，柴油機車輛通常需要使用更低標號的柴油，如-20號或-40號柴油。這是因為這些地方的溫度更低，需要柴油具有更好的低溫流動性。使用標號過低的柴油，在極端低溫環境下，柴油可能會提前結冰，影響車輛的正常啟動和運行。此外，柴油的標號不同，其含有的成分也有所區別。一般而言，標號越低，柴油中的輕質成分比例越高，而重質成分比例相對較低。這使得低標號柴油在低溫下更容易流動，但同時也意味著其燃燒效率可能略遜于高標號柴油。因此，在選擇柴油時，需要根據車輛的實際使用環境和需求來決定。總的來說，不同標號的柴油在成分上有一定的差異，這直接影響了它們在不同溫度下的性能表現。選擇合適的柴油標號，可以確保車輛在各種氣候條件下都能正常運行。