武漢站，這座位于湖北省武漢市青山區，毗鄰三環線的現代化車站，既非傳統意義上的武昌站，也非漢口站，而是新武漢站。它坐落在楊春湖東側，青山區與洪山交界處，作為武廣客運專線湖北段的重要客運樞紐站，同時也是3個始發站之一，與新長沙及新廣州并列。預計于2009年12月26日投入使用，武漢站不僅將承擔京廣客運專線列車的停靠任務，還將成為滬漢蓉快速通道部分列車及鄭州九江方向普通客車的停靠點。到2020年，該站預計每年將接待約1750萬人次的旅客，每日處理162對旅客列車。這不僅體現了武漢站的繁忙程度，也彰顯了其在區域交通中的重要地位。武漢站的總投資額約為140億元人民幣，這一龐大的投資不僅涵蓋了武漢站本身41億元人民幣的成本，還包括了一系列周邊配套設施的建設。這些配套設施包括站區廣場、配套交通設施、配套道路、軌道交通、環境改造和配套服務設施等，旨在為乘客提供更加便捷舒適的出行體驗。武漢站的建成不僅是武漢市交通建設的重要里程碑，更是中國鐵路發展的一個縮影。它不僅提升了武漢市的交通樞紐地位，也將進一步推動周邊地區的經濟發展，成為連接南北的重要紐帶。武漢站的投入使用，標志著中國鐵路建設的又一重大進展，不僅為旅客提供了更加便捷的出行方式，也為武漢乃至整個中部地區的經濟發展注入了新的活力。未來，隨著更多列車線路的開通，武漢站將發揮更大的作用，成為連接全國各地的重要交通樞紐。