蘭博基尼的對手安東尼奧·卡拉羅MACH4R全履帶拖拉機
蘭博基尼的對手安東尼奧·卡拉羅MACH4R全履帶拖拉機
拖拉機設計的脫俗,意大利之外恐怕無國可及。意大利的農業產值在歐洲排名第三,僅次于德法,蘭博基尼也曾是意大利的拖拉機制造商。現在我們要介紹的是安東尼奧·卡拉羅MACH4R全履帶拖拉機??赡軐ɡ_品牌不太熟悉,它是一家總部位于意大利北部帕多瓦省的跨國公司,主要生產大中型傳動系統和齒輪,2018年營業額超過6.24億歐元,這是一家非常低調的公司??ɡ_提供機械、電子和液壓技術融合的解決方案,是唯一能滿足市場所有技術需求、從齒輪到完整拖拉機都能生產的公司。自2004年在青島建立首家工廠以來,卡拉羅在中國已經建立了多個工廠,生產包括建筑設備、農用車輛車橋、履帶式挖掘機傳動和物料處理設備的變速驅動橋等產品。MACH4R的前臉設計科幻感十足,空氣導流槽和盾牌形奔馬徽章凸顯品牌特色。前引擎蓋采用弧形蜂窩設
導讀拖拉機設計的脫俗,意大利之外恐怕無國可及。意大利的農業產值在歐洲排名第三,僅次于德法,蘭博基尼也曾是意大利的拖拉機制造商。現在我們要介紹的是安東尼奧·卡拉羅MACH4R全履帶拖拉機??赡軐ɡ_品牌不太熟悉,它是一家總部位于意大利北部帕多瓦省的跨國公司,主要生產大中型傳動系統和齒輪,2018年營業額超過6.24億歐元,這是一家非常低調的公司??ɡ_提供機械、電子和液壓技術融合的解決方案,是唯一能滿足市場所有技術需求、從齒輪到完整拖拉機都能生產的公司。自2004年在青島建立首家工廠以來,卡拉羅在中國已經建立了多個工廠,生產包括建筑設備、農用車輛車橋、履帶式挖掘機傳動和物料處理設備的變速驅動橋等產品。MACH4R的前臉設計科幻感十足,空氣導流槽和盾牌形奔馬徽章凸顯品牌特色。前引擎蓋采用弧形蜂窩設
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拖拉機設計的脫俗,意大利之外恐怕無國可及。意大利的農業產值在歐洲排名第三,僅次于德法,蘭博基尼也曾是意大利的拖拉機制造商。現在我們要介紹的是安東尼奧·卡拉羅MACH 4R全履帶拖拉機??赡軐ɡ_品牌不太熟悉,它是一家總部位于意大利北部帕多瓦省的跨國公司,主要生產大中型傳動系統和齒輪,2018年營業額超過6.24億歐元,這是一家非常低調的公司??ɡ_提供機械、電子和液壓技術融合的解決方案,是唯一能滿足市場所有技術需求、從齒輪到完整拖拉機都能生產的公司。自2004年在青島建立首家工廠以來,卡拉羅在中國已經建立了多個工廠,生產包括建筑設備、農用車輛車橋、履帶式挖掘機傳動和物料處理設備的變速驅動橋等產品。MACH 4R的前臉設計科幻感十足,空氣導流槽和盾牌形奔馬徽章凸顯品牌特色。前引擎蓋采用弧形蜂窩設計,帶自動清潔系統,外部有防護鋼管固定,正面有鋼梁支撐。車頭部分可根據不同工況改裝多種設備。兩側的魚鰓式配重塊與車身設計完美融合,配重上刻有盾牌形奔馬徽章,車頭配重132公斤,車尾配重160公斤。兩側的車燈采用水滴形設計,正面看起來凌厲明亮,并可加裝金屬防護欄。獨立的駕駛艙在防震和隔音方面表現更佳,倒水滴造型的駕駛室視野良好,前后擋風玻璃外凸,減少視野盲區,左右車門為落地玻璃門,視野廣闊。駕駛室內有全范圍照明,方便夜間工作,由于駕駛室與車身分離,密封性好,過濾系統能保證駕駛員遠離灰塵和氣體。單人駕駛室內部空間狹窄,中控臺寬度略大于座椅,座椅舒適,三幅式方向盤內凹星形設計,奔馬標志在中央,手動制動器和多功能把手分別在左右,儀表盤為雙大表加液晶屏的對稱式設計。車輛采用實心鑄鐵底盤和車軸,引擎和駕駛室可扭動15度角,適應不同路況,搭載日本久保田4缸渦輪增壓電噴發動機,最大功率98馬力,配16擋變速箱,最高時速40公里。四條橡膠履帶幫助車輛應對復雜路況,車輛和拖掛間通過鉸接相連,擁有更大機動性,皮質履帶分散地面承重,降低壓強。這款拖拉機可與蘭博基尼相媲美,非常出色。文章來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
蘭博基尼的對手安東尼奧·卡拉羅MACH4R全履帶拖拉機
拖拉機設計的脫俗,意大利之外恐怕無國可及。意大利的農業產值在歐洲排名第三,僅次于德法,蘭博基尼也曾是意大利的拖拉機制造商。現在我們要介紹的是安東尼奧·卡拉羅MACH4R全履帶拖拉機??赡軐ɡ_品牌不太熟悉,它是一家總部位于意大利北部帕多瓦省的跨國公司,主要生產大中型傳動系統和齒輪,2018年營業額超過6.24億歐元,這是一家非常低調的公司??ɡ_提供機械、電子和液壓技術融合的解決方案,是唯一能滿足市場所有技術需求、從齒輪到完整拖拉機都能生產的公司。自2004年在青島建立首家工廠以來,卡拉羅在中國已經建立了多個工廠,生產包括建筑設備、農用車輛車橋、履帶式挖掘機傳動和物料處理設備的變速驅動橋等產品。MACH4R的前臉設計科幻感十足,空氣導流槽和盾牌形奔馬徽章凸顯品牌特色。前引擎蓋采用弧形蜂窩設
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