汽車供電主要依賴兩種來源：電池和發電機。不同類型的汽車電池各有其特點與優勢。首先，Ni-Cd電池，其電壓為1.2V，使用壽命約為500次充放電循環。該電池在-20至60度的溫度范圍內能夠穩定工作，且充電時溫度需保持在0至45度。此外，Ni-Cd電池具有出色的耐火性能。其次，Ni-MH電池，同樣擁有1.2V的電壓，但其使用壽命可長達1000次充放電循環。該電池的排氣溫度范圍為-10至45度，充電溫度則需在10至45度之間。與Ni-Cd電池相比，Ni-MH電池在能量密度上有所提升。再者，Li-lon電池，其電壓達到3.6V，使用壽命為500次充放電循環。該電池的排放溫度范圍為-20至60度，充電溫度則需在0至45度之間。與Ni-MH電池相比，Li-lon電池重量輕30%至40%，且容量高出60%以上。然而，Li-lon電池不耐過充，過充會導致高溫并可能損壞內部結構。最后，Li-polymer電池，電壓為3.7V，使用壽命同樣為500次充放電循環。其排放溫度范圍為-20至60度，充電溫度則需在0至45度之間。作為改進后的鋰電池，Li-polymer電池使用聚合物電解質替代傳統電池液，可制成各種形狀，相比鋰電池更加穩定。除了上述電池類型外，汽車的發電機也是重要的供電來源。當汽車行駛時，發電機通過轉動產生電能，不僅為電池充電，還直接為汽車提供動力。因此，汽車的供電系統是一個由電池和發電機共同組成的綜合體系。