主干道車輛車流量更大，速度更快，且視野更為開闊。為確保交通順暢與安全，輔道的設置需遵循一系列規范。首先，輔道的設置位置至關重要。在地面快速路中，輔道應緊鄰主干道兩側或單側設置；若采用高架路，則需將輔道設置在高架路下方。在市區，輔道應實現連續設置，以保證交通的連貫性。而在郊區的高速公路環境中，輔道既可以選擇連續設置，也可以采用間斷設置的方式。關于輔道的通行方向，規范建議主干道兩側的輔道采取單向通行模式，而主干道一側的輔道則可以采用雙向通行。這樣的設計旨在提高交通效率，減少交通沖突點。在距離與空間分配方面，地面快速路的輔路橫斷面布置需特別注意。機動車道與非機動車道之間應實施物理隔離或采用標識線進行分隔。當單向機動車道與非機動車道實現物理分隔時，機動車道的寬度不應小于7.5米；若采用分線方式，輔路的寬度則應達到8.5米或更寬。在機動車和非機動車交通流量較大的情況下，輔路的寬度可能需要增加到12至13米，以確保各類交通參與者的安全與順暢通行。這些規范的核心考慮是基于主干道車輛流量大、速度快且易于觀察的特點。通過合理設置輔道，既能緩解主干道的交通壓力，又能確保各類型車輛的行駛安全。同時，對輔道通行方向和空間布局的精心規劃，有助于提升道路的整體通行效率，減少交通擁堵和事故的發生。