紅旗盛世與皇冠之間有著深厚的聯(lián)系。在前期加工階段，一汽豐田（TFTM）負責(zé)了紅旗盛世（HQ3）的諸多細節(jié)工作，從設(shè)計代號到實施都經(jīng)過精心策劃。完成前期加工后，車輛被精心打包，通過集裝箱運輸至長春進行最終組裝。值得一提的是，這款車的單包成本高達5萬人民幣，其搭載的發(fā)動機更是來自雷克薩斯，保證了卓越的性能。盡管關(guān)于這款車的其他技術(shù)細節(jié)并未過多透露，但從其前臉設(shè)計中，可以明顯看到皇冠Majestic Sport Edition的影子。這種設(shè)計上的傳承，無疑讓紅旗盛世更加引人注目。在設(shè)計和研發(fā)方面，豐田汽車公司（TMC）為這款車提供了設(shè)計代號和車型代號，這表明設(shè)計和研發(fā)工作主要由豐田完成，或至少是在豐田的主導(dǎo)下完成的。隨后，一汽以自主品牌的名義，將這款車推向市場，進行銷售。目前，紅旗盛世（HQ3）的年生產(chǎn)數(shù)量不足200輛，月生產(chǎn)數(shù)量維持在10-20輛左右。這樣的生產(chǎn)規(guī)模讓這款車在市場上顯得尤為稀有和獨特。值得一提的是，紅旗品牌曾推出過紅旗V6車型，這款車型同樣與奧迪以類似的方式合作生產(chǎn)。紅旗V6與奧迪100之間的緊密合作背景，展示出一汽在合作生產(chǎn)方面的豐富經(jīng)驗和實力。然而，對于普通大眾而言，這些背后的合作細節(jié)往往并不為人所知。