機油對發動機的重要性不言而喻，其質量直接影響著車輛的使用壽命。摩托車與汽車在設計壽命上存在明顯差異，摩托車設計壽命通常超過十萬公里，但很多摩托車在行駛兩萬公里左右就面臨大修，這往往是因為沒有使用合適的摩托車專用潤滑油。汽車機油與摩托車機油的添加劑成分大不相同。汽車多采用水冷系統，且行駛轉速低于摩托車，因此發動機機油氧化變質的速度較慢。因此，汽車機油的添加劑強度通常低于摩托車機油。盡管對于一些大排量低轉速的摩托車，如哈雷，可以考慮使用汽車機油，但對于大多數摩托車尤其是高速運轉的日本跑車，使用汽車機油可能導致發動機迅速損壞。汽車和摩托車的機油過濾系統也有顯著區別，但這不在討論范圍之內。因此，務必選用正規品牌的優質摩托車機油，避免不必要的損失。在選擇摩托車潤滑油時，需注意兩個關鍵點：一是等級，市場上目前常見的是SE、SF、SG、SJ等，等級越高越好。一般使用SF或SG就足夠了，如果經常飆車，建議選擇更高級的機油，最差也要是SG級。然而，即使使用高級機油，也必須在行駛1000~2000公里后更換，不能相信那些宣稱可以行駛一萬公里不用換油的說法。二是黏度。多級油如10W-30或15W-40等適用于四季，黏度適合不同季節的溫度。單級油如SAE40等僅適用于夏季，對于引擎磨損嚴重的車輛，可放心使用。如果隨意使用單級油，由于其黏度過大，可能導致機油流通不暢，損壞發動機，甚至導致嚴重的故障，如拉缸、抱死等。以上經驗基于多年的摩托車和汽車使用心得，務必重視。