中國南車集團公司核心子公司
中國南車集團公司核心子公司
中國南車股份有限公司(簡稱“中國南車”,英文縮寫CSR),是由國務院批準,繼承中國南車集團公司和北京鐵工經貿公司資產,于2007年12月28日成立,初始股本為70億股。2008年,中國南車成功實現A+H股上市,業務遍布全國10個省市,擁有超過8萬員工的龐大團隊。該公司是一家專注于鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件的研發、制造和銷售的公司,在軌道交通裝備制造業中占據重要地位,按照國際標準劃分,屬于機械制造業的交通運輸裝備制造業。中國南車擁有多個研發基地,包括中國最大的電力機車研發制造基地、全球技術領先的高速動車組研發基地,以及國內高檔客車和鐵路貨車的研發制造中心。此外,中國南車不僅在軌道交通領域表現出色,還積極拓展延伸產品市場,如電動汽車、風力發電設備、汽車配件等。公司擁有
導讀中國南車股份有限公司(簡稱“中國南車”,英文縮寫CSR),是由國務院批準,繼承中國南車集團公司和北京鐵工經貿公司資產,于2007年12月28日成立,初始股本為70億股。2008年,中國南車成功實現A+H股上市,業務遍布全國10個省市,擁有超過8萬員工的龐大團隊。該公司是一家專注于鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件的研發、制造和銷售的公司,在軌道交通裝備制造業中占據重要地位,按照國際標準劃分,屬于機械制造業的交通運輸裝備制造業。中國南車擁有多個研發基地,包括中國最大的電力機車研發制造基地、全球技術領先的高速動車組研發基地,以及國內高檔客車和鐵路貨車的研發制造中心。此外,中國南車不僅在軌道交通領域表現出色,還積極拓展延伸產品市場,如電動汽車、風力發電設備、汽車配件等。公司擁有
中國南車股份有限公司(簡稱“中國南車”,英文縮寫CSR),是由國務院批準,繼承中國南車集團公司和北京鐵工經貿公司資產,于2007年12月28日成立,初始股本為70億股。2008年,中國南車成功實現A+H股上市,業務遍布全國10個省市,擁有超過8萬員工的龐大團隊。該公司是一家專注于鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件的研發、制造和銷售的公司,在軌道交通裝備制造業中占據重要地位,按照國際標準劃分,屬于機械制造業的交通運輸裝備制造業。中國南車擁有多個研發基地,包括中國最大的電力機車研發制造基地、全球技術領先的高速動車組研發基地,以及國內高檔客車和鐵路貨車的研發制造中心。此外,中國南車不僅在軌道交通領域表現出色,還積極拓展延伸產品市場,如電動汽車、風力發電設備、汽車配件等。公司擁有眾多國家級研發機構,如變流技術國家工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室等,技術研發和制造水平達到了世界同行業的先進標準,產品技術已達到國際領先水平,不僅滿足了國內需求,還實現了批量出口。面對新的挑戰與機遇,中國南車積極順應全球化趨勢,致力于資源配置、市場拓展和技術創新,以開放的態度推進用戶服務的國際化,致力于打造一流的軌道交通裝備,提供綠色、有價值的產品,努力成為具有社會責任感的行業領導者和國際化跨國公司,推動中國軌道交通裝備的現代化進程。中國南車集團公司主要從事鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛及相關產品的設計制造,在我國軌道交通裝備行業中具有重要的行業地位和行業影響力。中國南車集團公司下屬27個子企業,分布在全國10個省、市,2006年末資產總額為323億元,員工9萬人,2006年實現銷售收入271億元,控股上市公司中國南車股份有限公司,控股中國南車集團襄樊牽引電機有限公司等公司,主要核心資產已經注入中國南車股份有限公司。
中國南車集團公司核心子公司
中國南車股份有限公司(簡稱“中國南車”,英文縮寫CSR),是由國務院批準,繼承中國南車集團公司和北京鐵工經貿公司資產,于2007年12月28日成立,初始股本為70億股。2008年,中國南車成功實現A+H股上市,業務遍布全國10個省市,擁有超過8萬員工的龐大團隊。該公司是一家專注于鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件的研發、制造和銷售的公司,在軌道交通裝備制造業中占據重要地位,按照國際標準劃分,屬于機械制造業的交通運輸裝備制造業。中國南車擁有多個研發基地,包括中國最大的電力機車研發制造基地、全球技術領先的高速動車組研發基地,以及國內高檔客車和鐵路貨車的研發制造中心。此外,中國南車不僅在軌道交通領域表現出色,還積極拓展延伸產品市場,如電動汽車、風力發電設備、汽車配件等。公司擁有
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