當(dāng)外遷車變成黑車，進(jìn)行非法營運(yùn)時(shí)，如何應(yīng)對成為了亟待解決的問題。這種車輛未經(jīng)過運(yùn)管部門的相關(guān)手續(xù)和領(lǐng)取營運(yùn)牌照，卻以有償服務(wù)的形式進(jìn)行運(yùn)營，顯然違反了國家法規(guī)。對于車主而言，發(fā)現(xiàn)車輛成為黑車后，應(yīng)盡快將車輛合法化。這包括前往當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門辦理必要的手續(xù)，獲取合法的營運(yùn)牌照。此舉不僅可避免罰款，更重要的是保障乘客的安全與權(quán)益。合法運(yùn)營不僅是遵守法律的表現(xiàn)，更是對乘客安全負(fù)責(zé)的行動(dòng)。作為乘客，選擇乘坐合法的出租車至關(guān)重要。國家提倡并支持民眾選擇正規(guī)出租車服務(wù)，以此規(guī)避乘坐黑車可能帶來的安全隱患。若不慎乘坐了黑車，應(yīng)立即報(bào)警，配合相關(guān)部門打擊非法營運(yùn)行為。此舉既保護(hù)了自身安全，也維護(hù)了正規(guī)出租車行業(yè)的秩序。對于執(zhí)法者而言，如法官等，在處理涉及黑車的交通事故時(shí)，需準(zhǔn)確判斷事故原因及肇事者的過錯(cuò)程度，并依法追究過錯(cuò)者的責(zé)任。這樣做既維護(hù)了正規(guī)出租車的利益，也有效遏制了黑車的非法營運(yùn)行為。總之，外遷車變成黑車進(jìn)行非法營運(yùn)不僅違反法律，更危及乘客安全。因此，從車主、乘客到執(zhí)法者，社會(huì)各界都應(yīng)共同努力，選擇正規(guī)出租車服務(wù)，加強(qiáng)對外遷車的管理與監(jiān)管，以有效打擊非法營運(yùn)行為。