滑輪的尺寸選擇主要考慮起吊作業的安全系數以及鋼絲繩的直徑。通常，輪轂直徑會根據鋼絲繩直徑的20倍或更多來確定，最小也不應低于鋼絲繩直徑的16倍。導向滑輪則是用于軟體管道或鋼絲、尼龍繩等軟性線性物體移動過程中的方向引導。導向滑輪內含有滑輪結構，其設計目的之一是通過滑輪組實現省力效果。對于電梯導向輪來說，其同樣具備滑輪結構，其主要功能在于滑輪組的省力作用。在安裝導向輪時，需要先在機房樓板或承重梁上對準樣板架上的對重中心點懸掛一鉛垂線。然后，在這條鉛垂線的兩側，以導向輪的寬度為間距，分別懸掛兩條輔助鉛垂線。以此三條線為基準，進行曳引輪的安裝與校正，確保整個系統的穩定性和精確性。在安裝導向輪時，確保其與曳引輪之間正確的位置關系是至關重要的。通過精確的鉛垂線懸掛，可以保證導向輪和曳引輪之間的相對位置準確，從而確保整個系統的正常運行。如果導向輪與曳引輪的位置關系不正確，可能會導致鋼絲繩在運行過程中產生不必要的磨損，甚至影響整個電梯系統的安全性能。導向輪的設計和安裝不僅要考慮滑輪的省力作用，還需要考慮到滑輪的大小以及其與曳引輪之間的相對位置。正確的導向滑輪安裝不僅能夠提高系統的效率，還能確保鋼絲繩的安全使用，延長其使用壽命。因此，在進行電梯導向輪的安裝和調整時，必須嚴格遵循相關規范和標準，確保系統的安全性和可靠性。