儀表上不報警的情況下，發動機水溫超過90度但低于100度時，通常還是可以繼續行駛的。不過，如果環境溫度較高，發動機的溫度比平時稍高幾度是完全正常的。需要注意的是，在這種情況下，駕駛員應當密切監控發動機的工作狀態，留意是否有異常的噪音、震動或者異味。如果在行駛過程中發現發動機出現任何異常現象，應當立即安全停車，檢查發動機狀況，必要時尋求專業幫助。此外，建議定期檢查發動機冷卻系統，確保冷卻液充足且冷卻系統無泄漏。如果長時間處于高溫環境下，適當降低行駛強度和頻率，可以有效減少發動機過熱的風險。在日常維護中，及時更換冷卻系統中的冷卻液，可以避免因冷卻液老化或雜質過多導致的冷卻效率下降。同時，定期檢查散熱器和冷卻風扇的工作狀態，確保散熱系統正常運行，也是防止發動機過熱的重要措施。總之，在發動機水溫接近100度但未報警時，駕駛員應保持警惕，注意車輛的運行狀態，遵循正確的駕駛和維護習慣，以確保行車安全。詳情