京沈線237公里800米位于盧龍高速口東面約23公里處。京沈線作為京哈線的一部分，連接了北京、天津以及遼寧沈陽，全長859千米。這條線路的建設是分階段進行的，最早在1881年修建的唐胥段（從唐山礦區至胥各莊），全長10千米，這標志著中國第一條標準軌距鐵路的誕生。直到1912年，京沈線才全線通車，起初被稱為京奉鐵路，1928年后改名為北寧鐵路，1949年之后正式更名為京沈線。現今，京沈線與沈哈鐵路合并，共同構成了京哈鐵路。京哈鐵路不僅是中國重要的南北向交通干線，還連接了東北三省與華北地區，對促進區域經濟的發展有著重要的作用。京沈線不僅是運輸的重要通道，更是中國鐵路建設歷史的見證。自1881年的唐胥段開始，京沈線經歷了多個階段的發展，見證了中國鐵路從無到有、從弱到強的歷史變遷。從最初的10千米到如今的859千米，京沈線的每一次擴展都凝聚著無數鐵路工作者的心血與智慧。隨著時間的推移，京沈線的運營效率也在不斷提升。現代化的列車技術使得這條線路上的列車運行更加安全、快捷。同時，京沈線的建設也帶動了沿線城市的經濟發展，提升了區域間的交流與合作。京沈線237公里800米的具體位置雖然看似平凡，但其背后蘊含的歷史意義和對現代交通的影響不容忽視。這條線路上的每一個里程，都記錄著中國鐵路建設的輝煌篇章。詳情