質選車:東風風行雷霆發力電動后能否獲認可
質選車:東風風行雷霆發力電動后能否獲認可
一、基本信息及產品亮點。東風風行雷霆是基于EMA-E新能源專屬平臺打造的純電緊湊型SUV,其在智能化和駕控體驗方面,帶來了與以往東風風行車型截然不同的體驗。新車全系搭載前置單電機,最長續航可達630km。新車駕駛體驗的輕松化是當前車企的研發目標。東風風行雷霆配備了Fx-Drive領航智駕系統,包括L2+級輔助駕駛和全自動APA2.0泊車等功能,大幅減輕了駕駛和泊車的疲勞。此外,該系統未來可升級為高速NOA領航功能,進一步簡化駕駛過程。二、產品競爭力分析;
導讀一、基本信息及產品亮點。東風風行雷霆是基于EMA-E新能源專屬平臺打造的純電緊湊型SUV,其在智能化和駕控體驗方面,帶來了與以往東風風行車型截然不同的體驗。新車全系搭載前置單電機,最長續航可達630km。新車駕駛體驗的輕松化是當前車企的研發目標。東風風行雷霆配備了Fx-Drive領航智駕系統,包括L2+級輔助駕駛和全自動APA2.0泊車等功能,大幅減輕了駕駛和泊車的疲勞。此外,該系統未來可升級為高速NOA領航功能,進一步簡化駕駛過程。二、產品競爭力分析;
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新能源浪潮下,消費者新能源車型的選擇日益豐富。通常情況下,同級的純電車型售價高于燃油車型,尤其是全新純電平臺打造的車型,價格更是高出不少。深耕燃油車領域多年的東風風行,在電動化轉型中,首款純電緊湊型SUV——風行雷霆以12.99萬的起售價,對同級純電車型構成了價格沖擊。東風風行雷霆能否贏得消費者和市場的認可,實現銷量與品牌聲量的提升,本期《質選車》為您詳細解析。一、基本信息及產品亮點東風風行雷霆是基于EMA-E新能源專屬平臺打造的純電緊湊型SUV,其在智能化和駕控體驗方面,帶來了與以往東風風行車型截然不同的體驗。新車全系搭載前置單電機,最長續航可達630km。新車駕駛體驗的輕松化是當前車企的研發目標。東風風行雷霆配備了Fx-Drive領航智駕系統,包括L2+級輔助駕駛和全自動APA2.0泊車等功能,大幅減輕了駕駛和泊車的疲勞。此外,該系統未來可升級為高速NOA領航功能,進一步簡化駕駛過程。二、產品競爭力分析自主品牌在新能源領域持續發力,市場涌現出眾多實力強勁的車型。綜合價格、定位和目標消費群體來看,比亞迪元PLUS和埃安AION Y成為東風風行雷霆的主要競爭對象。設計上,東風風行雷霆和埃安AION Y呈現出明顯的未來科技感,而比亞迪元PLUS則偏向傳統。在車身尺寸上,東風風行雷霆最長達到4.6m,在三車中體量感最強。動力方面,東風風行雷霆在扭矩輸出上領先。配置上,東風風行雷霆在細節上更具檔次感。三、產品質量&服務趨勢分析通過分析東風風行雷霆過去一年的故障問題,結合東風風行品牌SUV的投訴數據,對其未來質量趨勢進行預判。由于東風風行雷霆是基于全新平臺的首款車型,質量控制應會更嚴格。售后服務方面,東風風行品牌近一年的投訴回復率較高,顯示出廠家對車主訴求的重視。四、售后服務政策及網點分布東風風行雷霆提供包括終身免費三電質保、三年充電電費贈送(1萬公里/年)和三年免費保養等售后服務(前2000名用戶專享)。目前,銷售東風風行雷霆的經銷商門店共有78家,覆蓋24個省、自治區和直轄市。總結:東風風行雷霆以新能源專屬平臺為基,聚焦電動化,為消費者帶來全新的體驗。其設計語言獨特、輔助駕駛系統領先、續航里程長且擁有華為熱泵2.0管理系統,加上競爭力的售價,具有較高的吸引力。新車具備成為爆款的潛力,市場表現值得期待。
質選車:東風風行雷霆發力電動后能否獲認可
一、基本信息及產品亮點。東風風行雷霆是基于EMA-E新能源專屬平臺打造的純電緊湊型SUV,其在智能化和駕控體驗方面,帶來了與以往東風風行車型截然不同的體驗。新車全系搭載前置單電機,最長續航可達630km。新車駕駛體驗的輕松化是當前車企的研發目標。東風風行雷霆配備了Fx-Drive領航智駕系統,包括L2+級輔助駕駛和全自動APA2.0泊車等功能,大幅減輕了駕駛和泊車的疲勞。此外,該系統未來可升級為高速NOA領航功能,進一步簡化駕駛過程。二、產品競爭力分析;
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