取力器的開關符號為圓形齒輪圖標，它作為連接變速箱與外部工作裝置的重要組件，具備多種類型與功能。取力器，又稱動力輸出裝置，由一組或多組變速齒輪構成，其核心作用在于通過低檔或副箱的輸出軸，將動力高效傳遞給外部工作裝置。PTO（取力器）系統通常由變速箱、離合器以及控制器三大核心部件組成。其中，變速箱負責變速與傳動，離合器則實現動力切換，而控制器則負責整體協調工作過程。取力器根據安裝位置與功能特點，可分為以下幾類：首先，變速器側動力輸出形式，即取力器被安裝在變速箱的側面。此類裝置的最大輸出功率僅為發動機最大功率的一半，適用于自卸車、垃圾車等應用場景。這種設計雖然限制了輸出功率，但有效提升了傳動效率與可靠性。其次，變速器前部的動力輸出形式，此類型取力器被設置在變速器和離合器之間。通過此設計，可以最大限度地利用發動機功率，實現全功率輸出。全功率輸出取力器廣泛用于起重機、油罐車等重型作業車輛中。最后，發動機前部動力輸出形式。這類取力器通常通過發動機前部的曲軸皮帶輪來輸出動力。這種設計使得取力器能夠直接驅動各種外部設備，適用于更多樣化的工作場景。綜上所述，取力器作為關鍵的動力傳輸裝置，其種類多樣且各具特色。無論是哪種類型的取力器，都以其獨特的結構與設計滿足著不同工作場景的需求，為各類機械設備提供穩定可靠的動力支持。