當前，多家公司正面臨生存挑戰(zhàn)，其中淘寶的促銷活動被指為爆倉現(xiàn)象的始作俑者。此外，快遞公司自身的管理和發(fā)展不到位也是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的重要因素。爆倉現(xiàn)象多發(fā)生在二三線城市，這些城市平時業(yè)務(wù)量較小，倉庫容量有限，一旦遇到突發(fā)事件，快遞公司便難以應(yīng)對。最近油價高漲，柴油短缺問題在全國多地出現(xiàn)，這使得快遞公司的貨物周轉(zhuǎn)速度大幅減慢。對于小型快遞公司而言，成本高漲更是難以承受，生意難以維持，這無形中增加了大型快遞公司的業(yè)務(wù)量。快遞業(yè)的發(fā)展速度遠遠跟不上電子商務(wù)的增速，這與行業(yè)內(nèi)部的無序競爭以及目標市場定位不明確有關(guān)。國內(nèi)知名品牌快遞企業(yè)中，除順豐快遞市場定位較高外，其他如申通、圓通、中通、韻達等均瞄準中低端客戶市場，具有數(shù)量大、價位低、時效要求不高等特點。目標市場過于集中和繁多，使得幾家快遞公司競爭異常激烈，甚至以低于成本的價格取件。不獲利的“垃圾件”大量涌入，導(dǎo)致快遞公司超負荷運作，影響了派件時效和派件質(zhì)量，這是爆倉現(xiàn)象的根本原因。如今，快件數(shù)量越來越多，含金量卻越來越低，成本越來越少，這被業(yè)界概括為快遞低價競爭現(xiàn)象。快遞服務(wù)本應(yīng)屬于高收費、高服務(wù)水平的行業(yè)，對從業(yè)人員素質(zhì)要求較高，但低價無序競爭使得整個行業(yè)收入偏低。留戀于低價競爭間接影響了快遞企業(yè)品牌的樹立。圓通速遞的漲價舉措是其重新定位、試圖打造中高端快遞品牌的嘗試。面對一定程度的業(yè)務(wù)量下滑，圓通速遞希望通過此舉摒棄“垃圾件”，以提高時效和服務(wù)。此次爆倉事件暴露了部分快遞網(wǎng)點在場地、設(shè)備、人員裝備上的窘迫。持續(xù)時間長、多次爆倉的多為西部網(wǎng)點。原因在于，快遞企業(yè)多為加盟制，各網(wǎng)點之間發(fā)展不平衡。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)有足夠的資金投入網(wǎng)點建設(shè)，而許多偏遠地區(qū)的網(wǎng)點只能靠人力來打包、分檢。偏遠地區(qū)網(wǎng)點硬件建設(shè)滯后于市場需求，成為快遞行業(yè)發(fā)展的短板。大部分票件由商品生產(chǎn)企業(yè)聚集的長三角、珠三角地區(qū)流向西部不發(fā)達地區(qū)，使得經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)網(wǎng)點和落后地區(qū)網(wǎng)點在取、派件量上存在巨大不平衡，這間接導(dǎo)致了經(jīng)營效益的兩極分化。