當車輛行駛里程達到20萬公里時，是否應該更換三元催化器成為許多車主關注的焦點。根據專業人士的建議，如果三元催化器的氧化情況嚴重，直接更換而非清洗是更明智的選擇。這是因為三元催化器在高溫環境下工作，其正常工作溫度約為350度，因此任何液態水的殘留都可能對其造成損害。此外，為了維持其最佳性能，建議同時清潔節流閥和噴嘴，因為這兩個部件容易積累積碳和污垢。另外，火花塞的保養也至關重要，更換前需用化油器清洗劑潤滑，并通過正反向旋轉火花塞套筒使其松動。在車輛使用過程中，若三元催化器出現以下情況，可能意味著需要更換：車輛動力顯著下降、排放未能達標以及發動機故障指示燈亮起。此外，若車輛頻繁在高速公路等路況下行駛，也可能導致三元催化器積碳，建議定期清洗或更換。為確保車輛的正常運行和環保排放，車主應根據車輛使用情況定期檢查和更換三元催化器。值得注意的是，不同車型的三元催化器使用壽命可能有所不同。因此，車主在保養時應咨詢專業技師或參考車輛使用手冊以確定更換時間。同時，選擇正規的汽車維修機構進行更換是確保更換質量和安全的關鍵。最后，建議車主在日常使用中注意保持車輛正常行駛和保養，避免過度使用和不當操作，以延長三元催化器的使用壽命。