盤(pán)點(diǎn)飛行夾克的經(jīng)典型號(hào),聊聊百搭之王的前世今生!附MA-1飛行夾克品牌與款式推薦
盤(pán)點(diǎn)飛行夾克的經(jīng)典型號(hào),聊聊百搭之王的前世今生!附MA-1飛行夾克品牌與款式推薦
1.**起源**:飛行夾克的早期形式可追溯至第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期。由于當(dāng)時(shí)飛機(jī)駕駛艙未實(shí)現(xiàn)完全密封,飛行員容易受到嚴(yán)寒侵襲,因此皮革成為制作夾克的首選材料。1915年,英國(guó)皇家飛行部隊(duì)開(kāi)始使用皮革制成長(zhǎng)款皮衣。2.**美軍的采納**:美軍在1917年注意到這一設(shè)計(jì),并開(kāi)始為飛行員配備專門的飛行夾克和航空裝備。最初的夾克設(shè)計(jì)長(zhǎng)及大腿膝蓋,內(nèi)外層材質(zhì)不同,領(lǐng)口設(shè)計(jì)緊閉以防止冷風(fēng)侵入。3.**款式的發(fā)展**:隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn),長(zhǎng)款?yuàn)A克逐漸不適應(yīng)需要。1927年,歷史上首款短款飛行夾克A1問(wèn)世,影響了后續(xù)的A2、G1、B10、MA1等型號(hào)的設(shè)計(jì)。A1奠定了設(shè)計(jì)基礎(chǔ),后續(xù)型號(hào)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,如拉鏈、口袋和領(lǐng)口的設(shè)計(jì)。
導(dǎo)讀1.**起源**:飛行夾克的早期形式可追溯至第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期。由于當(dāng)時(shí)飛機(jī)駕駛艙未實(shí)現(xiàn)完全密封,飛行員容易受到嚴(yán)寒侵襲,因此皮革成為制作夾克的首選材料。1915年,英國(guó)皇家飛行部隊(duì)開(kāi)始使用皮革制成長(zhǎng)款皮衣。2.**美軍的采納**:美軍在1917年注意到這一設(shè)計(jì),并開(kāi)始為飛行員配備專門的飛行夾克和航空裝備。最初的夾克設(shè)計(jì)長(zhǎng)及大腿膝蓋,內(nèi)外層材質(zhì)不同,領(lǐng)口設(shè)計(jì)緊閉以防止冷風(fēng)侵入。3.**款式的發(fā)展**:隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn),長(zhǎng)款?yuàn)A克逐漸不適應(yīng)需要。1927年,歷史上首款短款飛行夾克A1問(wèn)世,影響了后續(xù)的A2、G1、B10、MA1等型號(hào)的設(shè)計(jì)。A1奠定了設(shè)計(jì)基礎(chǔ),后續(xù)型號(hào)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,如拉鏈、口袋和領(lǐng)口的設(shè)計(jì)。
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飛行夾克,作為飛行員專用服飾,因其實(shí)用性而著稱,逐漸從軍事裝備轉(zhuǎn)變?yōu)榱餍袉纹贰C磕昵锒紩?huì)重新受到關(guān)注,其百搭的特性和獨(dú)特的歷史文化內(nèi)涵使其深受喜愛(ài)。現(xiàn)在,讓我們回顧一下飛行夾克的演變歷程。1. **起源**:飛行夾克的早期形式可追溯至第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期。由于當(dāng)時(shí)飛機(jī)駕駛艙未實(shí)現(xiàn)完全密封,飛行員容易受到嚴(yán)寒侵襲,因此皮革成為制作夾克的首選材料。1915年,英國(guó)皇家飛行部隊(duì)開(kāi)始使用皮革制成長(zhǎng)款皮衣。2. **美軍的采納**:美軍在1917年注意到這一設(shè)計(jì),并開(kāi)始為飛行員配備專門的飛行夾克和航空裝備。最初的夾克設(shè)計(jì)長(zhǎng)及大腿膝蓋,內(nèi)外層材質(zhì)不同,領(lǐng)口設(shè)計(jì)緊閉以防止冷風(fēng)侵入。3. **款式的發(fā)展**:隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn),長(zhǎng)款?yuàn)A克逐漸不適應(yīng)需要。1927年,歷史上首款短款飛行夾克A1問(wèn)世,影響了后續(xù)的A2、G1、B10、MA1等型號(hào)的設(shè)計(jì)。A1奠定了設(shè)計(jì)基礎(chǔ),后續(xù)型號(hào)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,如拉鏈、口袋和領(lǐng)口的設(shè)計(jì)。4. **現(xiàn)代款式**:如今,飛行夾克款式繁多,以下是歷史上一些著名的型號(hào),按生產(chǎn)年代排序: - **A-2**(1931年):繼承A1的設(shè)計(jì),最初使用馬皮制作,顏色為深棕色或赤褐色,后來(lái)多采用山羊皮或牛皮,提高了保暖性。 features黃銅拉鏈和暗扣口袋。 - **B-3**(1934年):采用天然羊毛綿羊皮制作,保暖性超過(guò)A-2,設(shè)計(jì)上更注重保暖和耐用,不追求修身剪裁。 - **G-1**(1940年):基于A-2設(shè)計(jì),增加了寬大的毛領(lǐng),以適應(yīng)海面飛行的惡劣環(huán)境,剪裁更為貼身。 - **MA-1**(1949年):為應(yīng)對(duì)極端氣候條件而設(shè)計(jì),標(biāo)志性的橙色內(nèi)襯可在緊急情況下作為求救信號(hào)。由Alpha Industries生產(chǎn),并最終進(jìn)入大眾市場(chǎng),成為飛行夾克的代名詞。5. **品牌與款式推薦**:市場(chǎng)上有多個(gè)品牌提供各種價(jià)位的飛行夾克。Alpha Industries、AVIREX、馬登、惡犬BRONSON、VIP等品牌各有特色,而潮流品牌如NOTHOMME、FPA、BLIND402、NOFAITH等也提供改良設(shè)計(jì)的款式,滿足不同風(fēng)格和預(yù)算的需求。這些品牌提供多種系列和型號(hào),如MA-1、L-2、B15等,覆蓋各種偏好和預(yù)算。
盤(pán)點(diǎn)飛行夾克的經(jīng)典型號(hào),聊聊百搭之王的前世今生!附MA-1飛行夾克品牌與款式推薦
1.**起源**:飛行夾克的早期形式可追溯至第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期。由于當(dāng)時(shí)飛機(jī)駕駛艙未實(shí)現(xiàn)完全密封,飛行員容易受到嚴(yán)寒侵襲,因此皮革成為制作夾克的首選材料。1915年,英國(guó)皇家飛行部隊(duì)開(kāi)始使用皮革制成長(zhǎng)款皮衣。2.**美軍的采納**:美軍在1917年注意到這一設(shè)計(jì),并開(kāi)始為飛行員配備專門的飛行夾克和航空裝備。最初的夾克設(shè)計(jì)長(zhǎng)及大腿膝蓋,內(nèi)外層材質(zhì)不同,領(lǐng)口設(shè)計(jì)緊閉以防止冷風(fēng)侵入。3.**款式的發(fā)展**:隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn),長(zhǎng)款?yuàn)A克逐漸不適應(yīng)需要。1927年,歷史上首款短款飛行夾克A1問(wèn)世,影響了后續(xù)的A2、G1、B10、MA1等型號(hào)的設(shè)計(jì)。A1奠定了設(shè)計(jì)基礎(chǔ),后續(xù)型號(hào)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,如拉鏈、口袋和領(lǐng)口的設(shè)計(jì)。
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